汽車零部件工業的上游包括鋼鐵、塑料、橡膠等生產原料,下游主要針對主機廠配套市場和售後服務市場。下面進行汽車配件行業發展環境分析。
隨著疫情逐步得到控制,我國汽車銷量可謂逐月攀升,「金九銀十」勢頭更足。據中汽協數據,2020年9月,我國汽車銷量達256.5萬輛,環比增長17.4%,同比增長12.8%,10月延續增長態勢,汽車銷量達到257.3萬輛,環比增長0.1%,同比增長12.5%。
從累計銷量來看,我國汽車銷量年度降幅也正處於不斷收窄狀態。數據顯示,1-10月汽車累計銷量達1969.9萬輛,同比下降4.7%,降幅與1-9月相比收窄2.2個百分點。
隨著中國汽車零部件產業國際競爭力不斷增長,中國本土汽車零部件企業已經成功融入世界零部件採購體系,在鏈全球化配置的趨勢影響下,我國汽車零部件行業出口額也呈遞增趨勢。相關數據顯示,2009年至2019年間我國汽車零部件出口額由129.59億美元上升至530.3億美元,年均複合增長率達16.95%。
儘管在疫情發生之後,中國汽車零部件在國際市場受到嚴重打擊,出口量明顯下降,但基於外需逐步恢復,最近幾個月我國汽車零部件出口情況已有明顯好轉。海關總署數據顯示,我國汽車零配件出口金額已連續三個月(8-10月)保持兩位數的同比增長,分別為12.2%、22.7%、31.3%,增速不斷提升。
零部件行業分析表示,近年來,中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨於穩定。根據中國汽車工業協會統計數據,2018年,我國汽車零部件製造企業實現銷售收入4萬億元,同比增長7%。
雖然2020年受疫情等因素影響行業放緩,但綜合考慮國民經濟增長、新型城鎮化發展等因素,未來一段時間內,我國仍將是全球最大汽車市場、且有一定增長空間,中國汽車產業長期向好發展的趨勢不會改變。
在此背景下,零部件市場發展總體情況趨於良好,預計2021年中國汽車零部件行業銷售收入有望達到5萬億元。以上便是汽車配件行業發展環境分析的所有內容了。
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