汽配行業發展趨勢分析

　　改革開放以來，中國汽車工業飛速發展在汽車工業帶動下，汽車零部件製造在產業規模、技術水平、產業鏈協同等方面取得了顯著成績。下面進行汽配行業發展趨勢分析。

　　汽配行業分析表示，數據顯示，國內汽車零部件市場，外商及港澳台投資企業僅占49.25%，但其市場份額高達70%以上。可見，我國汽車零部件製造行業仍有很大提升空間。

　　據商務部統計，中國汽車零部件行業外資/合資廠商數量僅占20%，而營業收入卻占全行業約80%。尤其在汽車電子和發動機關鍵零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%。

　　在中國汽車工業協會統計的我國規模以上的1.3萬餘家汽車零部件供應商中，進入全球汽車零部件供應商百強榜的僅有6家，數量方面與日本(26家)、美國(22家)、德國(20家)存在較大差距。

　　經過多年的發展，自主零部件與外資/合資零部件的技術差距已逐漸縮小，一方面由於在國內建廠的外資/合資零部件廠商為我國汽車零部件行業培養了一大批技術及管理人才，另一方面由於自主零部件廠商對自主研發的投入逐漸加大，加上同時對眾多國外零部件公司的外延併購，使得諸多關鍵零部件核心技術逐漸被消化吸收，自主品牌從而實現了技術上的積累及管理上的提升。

　　國產零部件供應商近年來表現搶眼，逐步湧現出如福耀玻璃、星宇股份、精鍛科技等優質企業，在汽車玻璃、車燈、精鍛齒輪等細分領域產品競爭力強、下遊客戶優良。我國自主零部件供應商近年來在研發投入上力度較強，從做大正逐漸轉向做強。

　　較為龐大的汽車工業體系，培育了大量汽車行業人才，供應鏈也相對完善。相對歐美等發達市場，中國在汽車製造還有著較大的成本優勢。但由於國內市場進入低增長階段，中國汽車製造產能利用率不足60%，龐大的工業體系面對產能過剩和優勢無法發揮的局面。

　　海外新興市場和發展中國家近年來乘用車市場保持高增速，2018年乘用車市場中巴西、越南、俄羅斯銷量同比增長14%、31%、13%，顯示出強勁的增長動力。國家「一帶一路」戰略規劃成為了國內車企出口的重要引擎，加速海外布局。2018年全年全國共出口乘用車75.8萬輛，同比增長19%。海外出口市場規模正在穩步擴大，有望成為國內整車企業下一個主要競爭市場。以上便是汽配行業發展趨勢分析的所有內容了。

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