渦輪增壓器行業產業布局

　　渦輪增壓器具有提高輸出功率，降低燃料消耗、節能減排的優點。在全球經濟一體化的背景下，國際渦輪增壓器製造商採取全球化生產戰略，在歐洲、亞太、北美等地區設立生產基地，以下是渦輪增壓器行業產業布局分析。

　　近年來，全球渦輪增壓器銷量穩步增長，且受配置率上升的影響，銷量增長速度顯著超過同期汽車產量增長速度。渦輪增壓器行業分析指出，2009至2018年，全球車用渦輪增壓器銷量從1700萬台增長至3800萬台，年均複合增長率12.18%；同期全球汽車產量從6179.19萬輛增長至9497.66萬輛，年均複合增長率6.33%。

　　隨著中國、北美、日本等主要汽車市場渦輪增壓器配置率的進一步提高，預計全球車用渦輪增壓器銷量將從2018年的3800萬台增長至2023年的5200萬台，五年累計銷量2.32億台，年均複合增長率6.47%，是同期全球汽車產量增速的3倍。未來幾年，全球渦輪增壓器銷量將繼續保持穩定的增長態勢，現從兩大區域分析渦輪增壓器行業產業布局：

　　1、汽車市場

　　渦輪增壓器的市場規模直接取決於內燃機產量以及渦輪增壓器在內燃機中的配置率水平。根據內燃機應用領域的不同，內燃機下游市場可分為汽車、工程機械、農業機械、船舶、發電機組等。目前，汽車市場因其產銷規模最大，是內燃機的主要應用市場，也是渦輪增壓器的主要下游市場。以中國市場為例，2018年，中國汽車用內燃機占整個內燃機市場的比例為81.56%。

　　2、機械市場

　　以中國市場為例，中國本土渦輪增壓器製造企業在關鍵零部件的生產技術和檢測裝備上與國際巨頭差距較大，產能規模、研發實力、管理水平都較弱，制約了中國渦輪增壓器行業的發展。現階段，寧波豐沃、康躍科技、湖南天雁、濰坊富源等企業正在努力提升自身的研發創新能力，產品在中低端汽車領域有一定的競爭力，但高端市場仍然被國際巨頭所主導。

　　目前，全球渦輪增壓器市場已經形成寡頭競爭的市場格局，年產量排名前五的渦輪增壓器製造商霍尼韋爾、博格華納、三菱重工、石川島播磨以及博世馬勒占據全球90%以上的市場份額，競爭優勢明顯。其中霍尼韋爾渦輪增壓器出貨量占據全球約28%的市場份額，為全球第一大渦輪增壓器製造商。渦輪增壓器行業產業布局指出，以上述五巨頭為代表的國際渦輪增壓器製造商為降低採購成本，普遍採取「全球化採購」的採購策略，且採購訂單主要面向已經通過其認證的合格供應商，因此，下游渦輪增壓器製造商規模化發展將有力推動上游增壓器零部件企業的規模化發展。

　　與國際巨頭相比，中國渦輪增壓器生產企業在產能規模、研發實力、管理水平等方面還存在明顯差異。部分領先企業如寧波豐沃、湖南天雁、康躍科技、濰坊富源、寧波威孚等憑藉性價比優勢在中車用渦輪增壓器和機械渦輪增壓器市場上與國際巨頭展開競爭， 但現階段仍無法打破國際巨頭對高端渦輪增壓器市場的壟斷。未來，國際渦輪增壓器製造商在中國市場仍將占據主導地位，以上便是渦輪增壓器行業產業布局分析所有內容了。