運輸市場規模

　　國家重視支持力度的加大，我國交通運輸實現了跨越式發展，2019年貨運車輛完成貨運量395.69億噸，公路貨運量達416.1億噸，公路方式運輸占比83.32%，以下是運輸市場規模分析。

　　交通固定資產總投資額決定著相應業務的市場規模。2019年，我國經濟仍處於結構轉型升級與「去產能、去庫存、去槓桿、降成本補短板」的改革深化、紅利釋放的等待期。必須加大固定資產投資、儘早實現服務業的轉型升級，以進一步拉動中國經濟增長。運輸行業分析指出，交通運輸業作為基礎設施建設業的重要抓手，促進交通運輸業提質降本增效，是深化供給側結構性改革的有效途徑和重要內容。

　　2019年2月，國務院印發《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》，該規劃是國家「十三五」國民經濟和社會發展規劃綱要中22個國家級重點專項規劃之一。運輸市場規模指出，在整個「十三五」期間，全國交通運輸總投資規模達到15萬億元，其中公路總投資規模為7.80萬億元，占比52.00%。

　　截止到2019年12月，我國交通運輸完成營業性客運量149.0億人次;其中，公路營業性客運量1098012萬人次，水路客運量23567萬人次。完成營業性貨運量436.4億噸，同比增長5.5%，其中公路貨運量339631萬噸，水路貨運量613237萬噸。

　　2019年單位與居民物品物流總額同比增長22.8%，比社會物流總額增速高出16.4個百分點。在網絡零售領域，受電商消費快速增長拉動，全國快遞業務量實現507.1億件，同比增長26.6%。另外，受國際經貿摩擦影響，進口貨物物流增速放緩較為明顯。

　　以新疆地區為例，疆內水運方式的客貨運量為零，公路網絡的鋪設對促進區域經濟的發展，國土資源的開發、生產力的合理布局、區域間的合作、交通出行的便利和消費、生活水平的提高等方面都有巨大的影響。運輸市場規模指出，高速公路作為基礎設施對沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構的調整、橫向經濟聯合也起到積極的促進作用。

　　交通運輸處於基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。因此我國交通固定資產投資保持增長態勢.截止到2019年12月，我國交通固定資產投資完成26267億元，同比增長2.6%。其中公路建設完成投資18093億元、增長2.6%，水運建設完成投資897億元、下降2.2%，以上便是運輸市場規模分析所有內容了。

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