| 【商品】其他無人機，最大起飛重量超過25千克，但不超過150千克 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】88069490 | 【數據量】2058 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 架 | 241291 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 282 | 架 | 1893200 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 架 | 148461 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 666 | 架 | 2589107 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 38 | 架 | 241291 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 282 | 架 | 1893200 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 18 | 架 | 148461 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 668 | 架 | 2604665 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 37 | 架 | 235861 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 5430 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 架 | 39841 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 11 | 架 | 90025 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 185 | 架 | 729014 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 架 | 50310 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 471 | 架 | 1809783 |
| 2025年5月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 37 | 架 | 235861 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 架 | 5430 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 架 | 39841 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 11 | 架 | 90025 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 185 | 架 | 729014 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 12 | 架 | 65868 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 471 | 架 | 1809783 |
| 2025年5月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9324 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 保加利亞 | 一般貿易 | 6 | 架 | 40837 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 30 | 架 | 185700 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1 | 架 | 5430 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 架 | 7350 |
| 2025年5月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 架 | 22878 |
| 2025年5月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9613 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 9 | 架 | 71885 |
| 2025年5月 | 山東 | 秘魯 | 一般貿易 | 2 | 架 | 18140 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 25 | 架 | 83988 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 架 | 42742 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 130 | 架 | 542643 |
| 2025年5月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 20 | 架 | 59641 |
| 2025年5月 | 廣東 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 10 | 架 | 50310 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 449 | 架 | 1676121 |
| 2025年5月 | 廣東 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 2 | 架 | 36138 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 20 | 架 | 97524 |
| 2025年5月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1 | 架 | 9324 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 保加利亞 | 總值 | 6 | 架 | 40837 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 總值 | 30 | 架 | 185700 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 總值 | 1 | 架 | 5430 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 總值 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 架 | 7350 |
| 2025年5月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 架 | 22878 |
| 2025年5月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 1 | 架 | 9613 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 9 | 架 | 71885 |
| 2025年5月 | 山東 | 秘魯 | 總值 | 2 | 架 | 18140 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 25 | 架 | 83988 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 10 | 架 | 42742 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 130 | 架 | 542643 |
| 2025年5月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20 | 架 | 59641 |
| 2025年5月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 總值 | 10 | 架 | 50310 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 449 | 架 | 1676121 |
| 2025年5月 | 廣東 | 蓋亞那 | 總值 | 2 | 架 | 36138 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴拿馬 | 總值 | 20 | 架 | 97524 |
| 2025年5月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1004 | 架 | 4872059 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1011 | 架 | 4907168 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 191 | 架 | 772855 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 48 | 架 | 297946 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 483 | 架 | 1909008 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 架 | 12250 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 196 | 架 | 792406 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 50 | 架 | 313504 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 483 | 架 | 1909008 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 架 | 12250 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 架 | 7350 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 25 | 架 | 83988 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 架 | 42742 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 架 | 22878 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9613 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 130 | 架 | 542643 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 5 | 架 | 19551 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 20 | 架 | 59641 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9324 |
| 2025年5月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 6 | 架 | 40837 |
| 2025年5月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 10 | 架 | 50310 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 30 | 架 | 185700 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 458 | 架 | 1748006 |
| 2025年5月 | 全國 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 2 | 架 | 36138 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 20 | 架 | 97524 |
| 2025年5月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 2 | 架 | 18140 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1 | 架 | 5430 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1 | 架 | 7350 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 25 | 架 | 83988 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 10 | 架 | 42742 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 架 | 22878 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 架 | 4000 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1 | 架 | 9613 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 135 | 架 | 562194 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20 | 架 | 59641 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 架 | 9324 |
| 2025年5月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 2 | 架 | 15558 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 架 | 11775 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 6 | 架 | 40837 |
| 2025年5月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 10 | 架 | 50310 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 30 | 架 | 185700 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 458 | 架 | 1748006 |
| 2025年5月 | 全國 | 蓋亞那 | 總值 | 2 | 架 | 36138 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 架 | 9200 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 20 | 架 | 97524 |
| 2025年5月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 2 | 架 | 18140 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 280 | 架 | 1880000 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 架 | 6820 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 1 | 架 | 5430 |
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