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2025年航空商業計劃書模板

中國報告大廳 (www.chinabgao.com) 字號:T|T

  2025年航空項目商業計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成,全面介紹了公司和項目運作情況,闡述了產品市場及競爭、風險等未來發展前景和融資要求。

  航空項目摘要部分濃縮了商業計劃書的精華,涵蓋了計劃的要點,對於商業目的的解讀一目了然,便於閱讀者在最短的時間內評審計劃並作出判斷。

  航空項目產品(服務)介紹這部分內容是投資人最關心的問題之一,我們全面分析了產品、技術或服務能在多大程度上解決現實生活中的問題,幫助客戶節省開支,增加收入。

  航空項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。並對主要管理人員著重進行闡述,介紹他們所具備的管理能力,在企業中的職務及責任,他們過往的詳細經歷及背景。同時,對於公司各部門的功能與職責,各部門負責人及成員,公司的薪酬體系,股東名單、持股比例等也做了說明。

  航空項目市場預測對於產品(服務)是否存在需求,需求程度如何,是否可以給企業帶來所期望的利益,市場規模有多大,未來發展趨勢如何,影響因素有哪些,企業目前面臨的競爭格局,主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。

  航空項目營銷策略結合了消費者的特點、產品的特徵、企業自身的狀況以及市場環境方面的因素,充分考量策略實施的可行性行,並對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。

  航空項目財務計劃和企業的生產計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的,需要建立在對產品(服務)的成本、產出規模充分分析的基礎之上,我們依據企業的真實情況,對於現金流量表、資產負債表及損益表進行了詳細測算。

延伸閱讀

航空股悄然大漲 多重利好驅動(20251020/16:39)

國內航線扣油平均票價增長5.9%,日均客座率87.9%,比2024年同期日均增加3.5個百分點。同時,國際市場也迎來暑運後的高峰。中外航空公司日均執行國際客運航班超過2000班,比2024年國慶假期增長10.6%。在此票價和客座率水平下,航司盈利較2024年同期明顯改善。另外,10月15日起,MSC、達飛、赫伯羅特等全球航運巨頭集體漲價,遠東至歐洲、非洲、南美等多條航線運價上調600-2000美元/箱。航運業結束數月低迷,進入結構性上升周期。分析人士認為,本輪漲價背後,是歐美港口運力收縮、紅海非洲航線調整、全球製造業補庫存三重因素疊加。或受益於公商務需求回暖,收益水平近期同樣有所提高。根據航班管家數據,第36周—41周(9月1日—10月12日)國內線含油票價轉正,同增3.0%(7—8月同比下降6.5%)。另外受益於行業「反內卷」以及航司收益管理不斷精進,疊加基數較低,華泰證券認為,收益水平的提高有望在四季度及之後延續。同時油價下跌有望降低成本壓力,有助於航司兌現盈利彈性。此外,人民幣升值也是一大助力。(券商中國)

華泰證券:航空板塊景氣度有望持續提升(20251017/07:58)

華泰證券指出,暑運後的9月,航司運力增速小幅放緩,客座率維持高位,並且或由於公商務需求回暖,票價同比開始轉正。三大航+春秋+吉祥ASK/RPK分別同增3.9%/7.1%,推動客座率同增2.6pct至86.0%,同時根據航班管家數據,第36周-41周(9/1-10/12)國內線含油票價同增3.0%。往後展望,新航季時刻數同比持續收緊,景氣呈現底部好轉跡象,疊加反內卷和低基數,我們認為票價同比轉正有望在4Q延續,同時油價下跌有望降低航司成本壓力,共同改善航司盈利,並催化板塊關注度。中長期行業供給增速或將保持低位,我們推薦景氣度有望持續提升的航空板塊。

凱西伍德大手筆加碼Archer航空與小馬智行(20250813/23:06)

據美國證券交易委員會(SEC)披露的註冊申明,著名投資者凱西·伍德的ARK基金周二以三項大膽操作再次成為焦點,重金押注航空與自動駕駛領域。ARK斥資約315萬美元買入Archer航空(ACHR)股票,並加倉約1337萬美元小馬智行(PONY)股份,顯示出對電動垂直起降(eVTOL)和自動駕駛計程車領域重新燃起的投資熱情。同期ARK減持了282737股Kratos防務(KTOS)股票,套現約1849萬美元,這是伍德進行投資組合再平衡的一部分。

Joby航空業績不及預期遭分析師降級 股價被指高估(20250808/20:31)

Joby航空公布超預期季度虧損後,Canaccord Genuity分析師奧斯汀·穆勒(Austin Moeller)下調其評級至"持有",認為雖然公司發展符合預期,但估值面臨下行壓力。其設定的17美元目標價略低於當前交易水平。該分析師稱仍長期看好Joby的商業化發展路徑。

美國航空發布寬幅盈利預測區間 經濟不確定性致國內旅行需求承壓(20250724/23:02)

美國航空周四恢復公布全年財務指引,但給出異常寬泛的預測區間,反映經濟不確定性正抑制美國本土市場的旅行消費。這家總部位於德克薩斯州沃斯堡的航司預計,2025年調整後每股虧損0.2美元至盈利0.8美元。據倫敦證券交易所數據,預測中值0.3美元顯著低於分析師平均預期的0.61美元。美航國內客運收入占比超三分之二。該公司表示,如果美國本土旅行需求持續走強,則公司業績有望達到預測區間上限;但如果經濟惡化,其業績可能僅能觸及下限。

華泰證券:展望看 建議關注航空裝備等有補漲空間的景氣成長以及有中期邏輯的「反內卷」品種(20250721/07:55)

華泰證券研報表示,近期A股偏強運行,且啞鈴型風格向大盤成長切換的跡象初現。有三點理解。第一,多數「反內卷」行業估值籌碼雙低,漲價驅動補漲,有助於維持市場熱度。中期,「反內卷」夯實ROE築底回升預期,有利於投資者看長做短。第二,半年報預告驗證重點行業景氣線索,支持風格短期切換,持續性待觀察。第三,6月金融數據偏強,改善全A中期盈利預期。展望看,高位拉鋸,局部活躍或是基準情形,建議保持倉位,內部適度切換,關注航空裝備、風電、存儲等有補漲空間的景氣成長以及有中期邏輯的「反內卷」品種,如部分化工品、電池。戰略上,繼續超配大金融、創新藥、軍工。

花旗將澳洲航空評級上調至 「買入」,目標價 12.20 澳元(20250716/18:00)

花旗分析師 Samuel Seow 將澳洲航空有限公司(Qantas Airways Ltd.)的評級從 「中性」 上調至 「買入」。目標價定為 12.20 澳元,較其最新股價有 11% 的上漲空間。

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