航空行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)航空行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸於削價競銷。
2)航空行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)航空行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)航空行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)航空行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
航空行業市場競爭分析報告是分析航空行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究航空行業市場競爭情況,有助於航空行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,並掌握自身在航空行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
韓國產業通商資源部周五表示,大韓航空(Korean Air)即將敲定一項價值327億美元的新波音飛機和GE航空發動機的訂單。這一消息是在韓國產業部長訪問美國以加強雙邊關係期間宣布的。大韓航空去年表示,將向波音訂購20架777-9和20架787-10飛機,並保留額外購買10架飛機的選擇權,雙方已於7月簽署了諒解備忘錄。如果最終敲定,飛機訂單的價值將達到249億美元。韓國產業部在一份聲明中表示,訂購8台GE備用發動機(並保留額外購買2台的選擇權)以及發動機維護服務的訂單價值將達到78億美元。
英國航空母公司國際航空集團(IAG)股價周五早盤一度暴跌5%,因倫敦希思羅機場關閉導致全球數千名旅客滯留。 截至美國東部時間凌晨4:53,IAG跌幅收窄至3.6%。 計劃周五降落於希思羅機場的其他航空公司股價也同樣受挫,德國漢莎航空股價早盤下跌2.2%,法航-荷航集團跌幅達2.5%。 專注於航空業的諮詢公司恩道分析(Endau Analytics)的創始人Shukor Yusof稱,此次機場關閉造成的財務損失可能高達 「數億英鎊」。