航空行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)航空行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內航空行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)航空行業進出口分析。是指統計分析同上時期內航空行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)航空行業庫存及自用量等分析。
4)航空行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)航空行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對航空行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)航空行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)航空行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
航空行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。航空行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;航空行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
华泰证券发表报告指出,中银航空租赁日前披露去年第四季营运数据,上游飞机制造商产能不足拖累飞机交付,上季飞机交付数量13架,按年减少26架,季度末公司自有飞机数量按季小幅上涨至435架,相对于第三季为430架。公司尝试发动机业务,上季末自有10台发动机,该行认为有望弥补飞机产能不足导致的资本开支缺口。另外美联储降息放缓,可能导致公司资金成本面临压力。该行预计公司去年全年核心ROE或与2023年大致持平。该行考虑到中银航空租赁的负债端压力,下调对其2024至2026年归母净利润的预测至7.5亿、6.9亿及7.8亿美元,目标价由82港元下调至78港元,评级“买入”,认为其飞机交付有挑战。