福特行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)福特行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸於削價競銷。
2)福特行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)福特行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)福特行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)福特行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
福特行業市場競爭分析報告是分析福特行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究福特行業市場競爭情況,有助於福特行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,並掌握自身在福特行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
福特汽車公司CEO吉姆-法利(Jim Farley)周二表示,川普的關稅——無論是已經實施的還是剛剛威脅要實施的,都給美國汽車行業造成了「混亂」。這家美國第二大汽車製造商的CEO稱,對進口鋼鐵和鋁徵收25%的關稅、並威脅對墨西哥和加拿大進口商品徵收相同高達25%的關稅,都將給汽車行業「增加大量成本、造成極大的混亂」。法利周二在Wolfe Research投資會議上表示:「這就是我們現在正在處理的問題。」法利和即將上任的福特公司CFO雪莉-豪斯(Sherry House)表示,雖然該公司的大部分鋼材和鋁材都是在美國國內採購的,但是公司的許多供應商從國外採購此類材料,這可能會對成本產生影響。法利最擔心的似乎是針對墨西哥和加拿大進口商品可能徵收的關稅,他表示,最早可能在3月1日生效的25%關稅將是「毀滅性的」,並且「在美國工業中掀起一場我們從未見過的軒然大波」。(環球市場播報)