2025年波音行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是波音產品在某個範圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據波音所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據波音潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知波音產品市場的總體規模。
在波音市場規模的測算上,我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出波音行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係,通過與波音行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據波音產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
據報導,由於關稅,波音公司的飛機價格可能會上漲數百萬美元。 而在此之前,波音公司就因安全和質量控制方面的失誤,導致了致命空難和飛機停飛,去年年底還發生了一場罷工,致使其大部分生產活動中斷了兩個月。根據波音CEO凱利・奧特伯格(Kelly Ortberg)最近在國會聽證會上的證詞,其大約80%的商用飛機最終都被外國航空公司購買,並且大約80%的飛機零部件依賴於外國製造。 這就意味著仍要使用外國零部件——並且需要支付關稅,使得一架原本造價就在5000萬美元到1億美元之間的飛機,製造成本再增加數百萬美元。 目前還不清楚是否有波音公司的客戶願意承擔因關稅產生的費用。達美航空公司已經公開表示,它不會為其訂購的、在歐洲組裝的空中客車飛機支付關稅。
據報導,由於關稅,波音公司的飛機價格可能會上漲數百萬美元。 而在此之前,波音公司就因安全和質量控制方面的失誤,導致了致命空難和飛機停飛,去年年底還發生了一場罷工,致使其大部分生產活動中斷了兩個月。根據波音CEO凱利・奧特伯格(Kelly Ortberg)最近在國會聽證會上的證詞,其大約80%的商用飛機最終都被外國航空公司購買,並且大約80%的飛機零部件依賴於外國製造。 這就意味著仍要使用外國零部件——並且需要支付關稅,使得一架原本造價就在5000萬美元到1億美元之間的飛機,製造成本再增加數百萬美元。 目前還不清楚是否有波音公司的客戶願意承擔因關稅產生的費用。達美航空公司已經公開表示,它不會為其訂購的、在歐洲組裝的空中客車飛機支付關稅。