波音行業重點企業分析報告主要是分析波音行業內領先競爭企業的發展狀況以及未來發展趨勢。
主要的分析點包括:
1)波音行業重點企業產品分析。包括企業的產品類別、產品檔次、產品技術、主要下游應用行業、產品優勢等。
2)波音行業重點企業業務狀況。一般採用BCG矩陣分析方法,通過BCG矩陣分析出波音在該企業中屬於哪種業務類型。
3)波音行業重點企業財務狀況。分析點主要包括該企業的收入情況、利潤情況、資產負債情況等;同時還包括該企業的發展能力、償債能力、運營能力以及盈利能力等。
4)波音行業重點企業市場占有率分析。主要是調查統計分析各個企業該業務占波音行業的收入比重。
5)波音行業重點企業競爭力分析。通常採用SWOT分析方法,用來確定企業本身的競爭優勢,競爭劣勢,機會和威脅,從而將公司的戰略與公司內部資源、外部環境有機結合。
6)波音行業重點企業未來發展戰略/策略分析。包括對企業未來的發展規劃、研發動向、競爭策略、投融資方向等進行分析。
波音行業重點企業分析報告有助於客戶了解競爭對手發展以及認清自身競爭地位。客戶在確立了重要的競爭對手以後,就需要對每一個競爭對手做出儘可能深入、詳細的分析,揭示出每個競爭對手的長遠目標、基本假設、現行戰略和能力,並判斷其行動的基本輪廓,特別是競爭對手對行業變化,以及當受到競爭對手威脅時可能做出的反應。
據報導,由於關稅,波音公司的飛機價格可能會上漲數百萬美元。 而在此之前,波音公司就因安全和質量控制方面的失誤,導致了致命空難和飛機停飛,去年年底還發生了一場罷工,致使其大部分生產活動中斷了兩個月。根據波音CEO凱利・奧特伯格(Kelly Ortberg)最近在國會聽證會上的證詞,其大約80%的商用飛機最終都被外國航空公司購買,並且大約80%的飛機零部件依賴於外國製造。 這就意味著仍要使用外國零部件——並且需要支付關稅,使得一架原本造價就在5000萬美元到1億美元之間的飛機,製造成本再增加數百萬美元。 目前還不清楚是否有波音公司的客戶願意承擔因關稅產生的費用。達美航空公司已經公開表示,它不會為其訂購的、在歐洲組裝的空中客車飛機支付關稅。
據報導,由於關稅,波音公司的飛機價格可能會上漲數百萬美元。 而在此之前,波音公司就因安全和質量控制方面的失誤,導致了致命空難和飛機停飛,去年年底還發生了一場罷工,致使其大部分生產活動中斷了兩個月。根據波音CEO凱利・奧特伯格(Kelly Ortberg)最近在國會聽證會上的證詞,其大約80%的商用飛機最終都被外國航空公司購買,並且大約80%的飛機零部件依賴於外國製造。 這就意味著仍要使用外國零部件——並且需要支付關稅,使得一架原本造價就在5000萬美元到1億美元之間的飛機,製造成本再增加數百萬美元。 目前還不清楚是否有波音公司的客戶願意承擔因關稅產生的費用。達美航空公司已經公開表示,它不會為其訂購的、在歐洲組裝的空中客車飛機支付關稅。