宇博智業產業研究院發布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基於多維度的市場數據和消費者需求所編制的,從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,並覆蓋了客車行業領域內最具代表性的品牌。排行榜的發布,旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優質、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續通過市場調研和數據分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。
客車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。宇通客車、海格客車Higer、中通客車、金龍汽車KINGLONG、福田歐輝AUV、金旅客車、安凱客車AK、長安凱程、比亞迪客車、東風超龍等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2023年客車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | 宇通客車 | 鄭州宇通集團有限公司 | 河南省 |
2 | 海格客車Higer | 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司 | 江蘇省 |
3 | 中通客車 | 中通客車股份有限公司 | 山東省 |
4 | 金龍汽車KINGLONG | 廈門金龍汽車集團股份有限公司 | 福建省 |
5 | 福田歐輝AUV | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
6 | 金旅客車 | 廈門金龍旅行車有限公司 | 福建省 |
7 | 安凱客車AK | 安徽安凱汽車股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 長安凱程 | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
9 | 比亞迪客車 | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
10 | 東風超龍 | 東風汽車集團有限公司 | 湖北省 |
始於1963年,集客車產品研發、製造與銷售為一體,以客車/卡車/環衛裝備及工程機械為主業的商用車企業集團,主要有公交客車/客運客車/旅遊客車/企事業通勤客車/校車等產品
宇通集團是以客車、卡車、環衛裝備及工程機械為主業的商用車企業集團,集客車產品研發、製造與銷售為一體,集團核心業務宇通客車(SH.600066)產品主要服務於公交、客運、旅遊 、團體、校車及專用出行等細分市場。截至2020年底,宇通累計出口客車超70000輛,累計銷售新能源客車140000輛,大中型客車連續多年暢銷全球。
宇通已實現全球布局,產品批量遠銷至全球四十多個國家與地區,覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨立國協等六大區域,成為世界主流客車供應商,累計出口超70000輛。
成立於1998年,知名客車品牌,金龍汽車集團旗下,專注於客車的生產和銷售,產品覆蓋客運、旅遊、公交和團體用車領域,擁有客車/小車/房車/新能源客車/輕型客車/專用客車等,產品暢銷國外多地
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司成立於1998年底,人們簡稱「蘇州金龍」。建成75萬平方米的現代化客車製造基地,年銷售額超越百億,海格客車馳騁全球120多個國家和地區,開闢了一條可持續的發展之路。
公司現擁有總資產66億元,員工4000餘人,其中各類技術人員1100多人,具有年產25000台大中輕型客車等整車及底盤的能力,下轄博士後科研工作站、江蘇省級企業技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證,擁有50多類300多個品種,海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品,覆蓋商務、客運、旅遊、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內,還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來,蘇州金龍提出「從國內優秀走向國際優秀」的戰略,以在客車領域做大做強的經營為主導,以市場為導向,信息化助推國際化,應對國際國內客戶的個性化需求。秉承"行穩致遠,走向深藍"的品牌發展理念,在客車行業研發並推出「G-BOS智慧運營系統」,實現從客車製造商向客車運營管理整體方案提供商的轉變,以打造「安全、舒適、高性價比」的智慧客車為己任,成為我國智慧安全客車的引導者,為人們創造更加便捷的生活環境,為員工營造施展才華和提升發展的舞台空間,真正實現「讓我們的距離不再遙遠」。
成立於1958年,國內較早專門生產客車的大型企業,致力於客車安全、節能以及新能源技術研究,產品涵蓋公路客車/公交/旅遊/團體/高端商務/校車/物流車/特種車等
中通客車股份有限公司成立於1958年,1971年開始正式專業生產客車,2000年於深圳成功上市,是國內較早的客車生產企業和客車上市企業之一。目前,公司擁有總資產120億元,員工5000餘人,廠區面積達934000平方米,主要生產設備2000台(套),擁有國際前沿水平的現代化生產線,具有年產3萬輛節能與新能源客車的生產能力。2018年,中通客車實際控制人變更為山東重工集團有限公司,公司發展邁上了新的平台。
至今,中通累計推廣客車27萬餘輛,其中新能源客車7萬餘輛,暢行全球100多個國家和地區。目前,中通客車產銷和發展規模穩居國內客車行業前列梯隊地位,隨著海外市場的不斷開拓,中通客車海外市場占有率持續提升,已成為全球客車行業代表品牌之一。
多年來,中通客車依託國家認定技術中心、博士後科研工作站、國家認定企業實驗室、工業設計中心、院士工作站多個創新平台,聯合國內知名院校和科研院所,致力於客車安全、節能及新能源客車技術研究,現已獲得授權專利400餘項,參與制定了數十項國家標準,承擔國家"863"課題、國家新能源汽車創新工程、國家重點研發項目等國家和省級重點研發項目19項,推動了行業進步。
中通客車堅持客戶導向,滿足市場需求,目前公司產品種類涵蓋了6-18米公路客車、公交、旅遊、團體、高端商務、校車、物流車、特種車等各個細分市場共16大系列260餘個品種,具有極強的市場競爭力。其中新能源客車產品和氫燃料客車產品市場占有率前沿,取得了良好社會和經濟效益。
創立於1988年,集整車與零部件製造為一體,以大/中/輕型客車的製造與銷售為主導產業的上市公司,整車產品廣泛應用於客運/旅遊/公交/團體/特種車等市場,暢銷國內外
廈門金龍汽車集團股份有限公司創立於1988年,是以大、中、輕型客車的製造與銷售為主導產業的上市公司。
金龍汽車集團在中國廈門、蘇州、紹興、西安、上海等地布局有廈門金龍聯合汽車工業有限公司——金龍客車、廈門金龍旅行車有限公司——金旅客車、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司——海格客車、廈門金龍禮賓車有限公司——金龍禮賓車、金龍汽車(西安)有限公司等客車整車製造企業以及金龍汽車車身、車架、空調、座椅、電器、網際網路、充電站(樁)等汽車零部件生產企業,形成集整車與零部件製造為一體的客車產業集群。
金龍汽車集團整車產品涵蓋4.3米至18米各型客車,銷往全球五大洲160多個國家和地區,廣泛應用於客運、旅遊、公交、團體和特種車等市場,並獲得客戶的一致認可。
福田汽車集團旗下的全資子公司,是國內較早實現新能源客車商業化運營的客車企業,擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試製試驗技術等領先的新能源核心技術,擁有7個整車平台和339個產品資源,產品覆蓋為6—18米的客車、清潔能源客車及其它專用車產品
福田歐輝客車系福田汽車集團旗下的全資子公司,作為較早致力於新能源客車研發,較早實現新能源客車商業化運營的客車企業;在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面始終走在行業前列。是中國客車行業成長較快的客車企業,也是綠色客車領軍企業。
福田歐輝以同步全球領先核心動力科技創造中高端品質大中型客車產品,涵蓋從研發、製造、配件、物流、售後及金融服務等全價值鏈。領先科技成就卓越的產品性能,福田歐輝客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試製試驗技術等領先的新能源核心技術;自主研發e-AIR智能循環系統、4D防護技術、電控制動裝置技術等10餘項創新成果;完成燃料電池、純電動、插電式混合動力等多項國家863研究項目。福田歐輝客車擁有7個整車平台和339個產品資源,產品覆蓋為6—18米的城市客車、8—12米的城間客車和新能源客車、清潔能源客車、專用校車、其它專用車產品(醫療車、架線車)。福田歐輝新能源客車集安全可靠、經濟環保、高端品質於一身。以優質的產品為安全出行及城市公共運輸提供全方位保障,為促進交通裝備升級提供強大助力!
作為一個有具有社會責任感的企業,福田歐輝新能源客車肩擔道義,果斷亮劍;在行業內首創智藍新能源一體化運營解決方案並率先提出全天候新能源客車理念,為用戶提供智慧運營解決之道,強勢驅動城市「綠色公交」全新里程。目前新能源客車已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、湖南、貴州、廣東、台灣等地,並遠銷海外市場。在極寒、極熱地區的批量化運營中表現卓越,得到用戶好評。為全天候智慧運營及方綠色時尚出行提供解決方案,並為推動中國客車技術及公共出行民生工程的提升做出貢獻!
福田歐輝作為中國新能源客車的先行者和探索者,得天時、乘地利、創人和,未來,福田歐輝將繼續輝心懷夢想,創領新能源客車的綠色騰飛!
成立於1992年,隸屬金龍汽車集團,集整車研發、製造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業,專業生產客運、團體、旅遊、公交、校車及特種車
廈門金龍旅行車有限公司成立於1992年,是集整車研發、製造和銷售為一體的國內客車製造企業及國家汽車整車出口基地企業。公司占地總面積約47萬平方米,總建築面積25.23萬平方米,總部位於廈門市湖裡區,在廈門湖裡、廈門海滄、漳州龍池分設三個生產基地。公司下設技術中心、銷售公司(國內)、海外銷售公司、輕型車事業部、售後服務中心等25個職能部門,員工總數近4000人,其中研發人員約占13%,工程技術人員約占32%。
公司具備年生產大、中型客車1.5萬輛,輕型客車5萬輛的能力,產品系列齊全,涵蓋4.5米~19米,2座~82座各類型客車,包括客運、團體、旅遊、公交、校車及特種車,覆蓋傳統動力、CNG、LNG、混合動力及純電動、氫燃料動力等多種動力平台,以及自動駕駛開發平台,滿足各個細分市場和場景的用車需求。
作為較早研發新能源的企業之一,公司在新能源客車領域創造了多項行業記錄。2005年首創無級變速方式的混聯繫統,2006年在上海大眾交通集團示範運營,2007年初首創以純超級電容儲能的混合動力系統,2008年油電混合動力公交在杭州批量運營,開創了國內混合動力客車批量商業化運營先河。2019年氫燃料電池客車在國內實現批量銷售。
公司開展智能網聯應用的前瞻探索,並實現落地應用。「星辰」5G無人駕駛微循環公交量產車在第六屆世界網際網路大會烏鎮峰會全球發行;無人駕駛准L4級車型在廈門高新技術園區對大眾開放體驗,並在以色列成功測試,成為首輛進行道路測試的中國無人駕駛客車;全國首創5G微循環網約巴士「廈門約巴」項目在廈門運行。
近年來,公司通過對技術、工藝平台的整合升級,朝著比肩歐洲客車研發能力和工藝水平的目標發展。通過與通用、奔馳等國際品牌學習合作,持續推出了「超級D8」、「考斯特商旅領航版」、「錦程」、「凱歌」、「領航者」等系列車型。公司與德國奔馳公司、英國設計公司共同組建聯合研發團隊傾力打造的「領航者」客車,是公司突破設計概念,邁入嶄新階段的品牌旗艦,代表了金旅客車設計水平、整車技術和製造工藝的又一次跨越。
公司在全國已形成省級市場部、特許經銷商、全國12大配件中心庫、750家特約維修服務站等協作發展的立體服務網絡。海外銷售網絡遍布歐洲、亞洲、獨立國協、非洲、南美、中東、大洋洲近120多個國家和地區,與100餘個境外汽車經銷商保持著良好的合作關係。
生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的企業,新能源客車產品線較全、運營城市較多、運營里程較高的客車企業
安徽安凱汽車股份有限公司是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立於1966年,於1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。
目前,安凱股份公司共有2個客車整車和1個汽車零部件生產基地,是國家高新技術企業。擁有國家企業技術中心、國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、電動客車整車系統開發與應用國家地方聯合工程研究中心、國家博士後科研工作站、國家認可的整車性能實驗室。
安凱客車產品覆蓋各類公路客車、旅遊客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車並舉。安凱客車採用全承載和半承載兩條技術路線,全承載技術主要用於大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架採用16Mn矩形管,車身強度為一般客車的3-6倍,質量比同級別車約輕8%,整車安全性高、質量輕、燃油經濟性好。半承載技術主要用於中輕型客車,半承載客車依託江淮汽車底盤的技術優勢,經濟性、舒適性受到客戶廣泛稱讚。
1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運營,開創了中國道路客運的新紀元。安凱股份公司依託全承載車身製造技術,與全球知名高校和零部件企業合作,成功開發出一系列純電動、混合動力和新燃料客車,電動客車整車系統集成技術國內領先,電機、電控、輪轂電機驅動橋等擁有自主智慧財產權製造技術。
在智能網聯汽車的發展進程中,安凱客車持續創新、積極推動無人駕駛、5G技術應用落地。2017年安凱客車就已經在深圳開放道路上進行無人駕駛客車的試運行,成為在公共道路試運行的無人駕駛客車。安凱以領先的技術產品引導汽車產業升級,助力未來智慧出行。
公司認真貫徹「敬客經營 質量為本 求真務實」核心價值觀,致力於製造優質的中國客車,努力為客戶提供更好的產品與服務,產品暢銷國內外市場。目前,安凱客車已出口美國、英國、法國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯、紐西蘭、新加坡、南非等近百個國家和地區,建立了覆蓋全球的銷售網絡。
長安汽車旗下商用車品牌,已推出微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應的新能源、專用車等八大系列產品,以滿足城市物流需求以及家庭生活需求
長安凱程作為長安汽車戰略支柱版塊,負責長安汽車旗下商用車業務。目前長安凱程推出了滿足市場需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應的新能源、專用車等八大系列產品,並成功打造了長安睿行、長安神騏、長安凱程、長安神童、長安歐諾、長安之星、長安星卡等產品品牌。
未來,長安凱程將擔負起長安汽車旗下商用車板塊發展的使命,致力於打造先進的商用汽車品牌,一方面為短途物流運輸單位和個體用戶等提供智能化、新能源物流類產品,專注於快速提升城市商用物流效率,成為短途物流服務智能解決方案領頭者;另一方面為家庭提供時尚、便利、高品質的多功能夥伴,滿足多方位生活需求。
比亞迪集團旗下商用車品牌,於2010年投入市場,旗下產品涵蓋全系列純電動公交客車、全系列純電動客運客車、純電動卡車以及專用車等,其純電動大巴和旅遊客車業內聞名
比亞迪商用車以「打造一流的品牌、一流的產品」為願景,立志振興民族汽車工業。以「綠色成就美好生活」為宗旨,秉承「技術為王、創新為本」的企業發展理念,持續引領全球新能源商用車產業變革。
目前,比亞迪商用車產品覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等全系列純電動公交客車,C8、C7、C6等全系列純電動客運客車,T4、T5、T6、T7等純電動物流卡車,以及純電動環衛車(底盤)、自卸車、混凝土攪拌車、特種車等車型產品。
自2010年投入市場以來,比亞迪商用車產品已大規模應用於北京、深圳、廣州、上海、南京、杭州、大連、武漢、西安、長沙等國內眾多城市,足跡遍布歐、美、日、韓在內的全球50多個國家和地區、超過300個城市,實現全球六大洲布局。比亞迪純電動客車單車最高行駛里程已超過59萬公里,創造了全球純電動客車行駛里程記錄。堅守綠色夢想,比亞迪商用車正以全球領先的新能源科技,將比亞迪新能源版圖不斷擴大,點亮全球更多的綠色生態文明城市。
未來,比亞迪商用車將緊抓歷史性機遇,用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往,持續引領新能源商用車技術和市場發展,打造具有國際競爭力的全球一流新能源商用車引領品牌。
東風超龍始建於1992年,專業致力於客車產品研發、生產、銷售的企業,產品涵蓋了5.5米至12米中、高檔公路客車、城市客車、新能源客車,以及專用校車、教練車、越野專用車和廂式運輸車等系列產品
東風特汽(十堰)客車有限公司,始建於1992年,位於世界道教聖地武當山麓、中國南水北調水源頭--中國 . 十堰。是東風汽車集團有限公司旗下專業致力於客車產品研發、生產、銷售的企業。依託「東風」的品牌美譽,經過二十多年的經營發展,成為以子品牌「東風超龍」為主導的現代化客車整車生產企業。
目前,公司註冊資金1.2億元人民幣,占地面積50萬平方米,員工800餘人,建有客車備料、焊裝、塗裝、總裝、底盤裝配及整車性能檢測線,擁有整車陰極電泳、蒙皮電熱張拉、輥壓、數控彎管機等先進的生產設備。公司產品研發、工藝設計、技術改進全部實現CAD、CAPP輔助設計並進行ANSYS有限元素分析;通過財務、倉庫、銷售、售後等幾個主要業務計算機系統初步實現了信息化管控;擁有年產1.5萬輛大、中、型客車整車的生產能力。產品涵蓋了5.5米至12米中、高檔公路客車、城市客車、新能源客車,以及專用校車、教練車、越野專用車和廂式運輸車等系列產品。
東風超龍客車,以嚴謹的產品設計、優良的工藝水平、可靠的產品質量和及時的售後服務,贏得了國內外廣大用戶的認可,遠銷俄羅斯、智利、埃及、安哥拉、衣索比亞、象牙海岸、朝鮮、泰國、緬甸等十多個國家和地區,深受國內外用戶的好評。
公司始終堅持精益生產管理理念,已相繼通過「CCC」、ISO9001、ISO14001、TS16949等第三方管理體系認證,並多次獲得「全國守合同重信用企業」。
東風超龍,將一如既往地秉承「質量為本、創新為魂、管理科學、顧客至尊」的質量方針;堅持「以市場為導向、製造精品、追求卓越」的經營思想;弘揚「人本、責任、創新」的企業精神,竭誠為國內外客戶提供優質的產品和高效的服務。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201630164425.6 | 旅遊專線客車(KLQ6129) |
2 | ZL2019303189930 | 景區車(KLQ6827) |
3 | CN201620786087.4 | 一種通用空濾器、消聲器固定支架 |
4 | CN201420408115.X | 一種基於客車聯合制動系統的制動穩定性控制裝置 |
5 | CN200920275982.X | 客車橫向穩定杆固定結構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 38186-2019 | 商用車輛自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB 38262-2019 | 客車內飾材料的燃燒特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
GB 13094-2017 | 客車結構安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
GB/T 34598-2017 | 插電式混合動力電動商用車 技術條件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
GB 24315-2009 | 校車標識 | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201210309081.4 | 客車應急閥門開事故報警控制器 |
2 | CN201010230704.X | 一種可調式工位轉序車 |
3 | CN201110307723.2 | 一種支撐軸軸荷控制系統 |
4 | CN201520592341.2 | 車輛雨刷控制器 |
5 | CN201420117199.1 | 一種連接汽車側窗玻璃和側進氣口裝飾件的連接機構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39263-2020 | 道路車輛 先進駕駛輔助系統(ADAS) 術語及定義 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉角傳感器裝置以及汽車電子穩定系統 |
2 | ZL201010262152.0 | 並聯式混合動力車輛擋位及轉矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用於混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201610608969.6 | 一種汽車用有油電動空壓機防機油乳化的控制方法 |
2 | CN201620773571.3 | 一種電動車輛通風格柵的控制裝置 |
3 | CN201630659807.6 | 客車方向盤 |
4 | CN201720141822.0 | 一種用於動力客車動力電池的熱失控早期探測系統 |
5 | CN201610771072.5 | 一種超級電容器放電電路及新能源汽車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 3798-2021 | 汽車大修竣工出廠技術條件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 14172-2021 | 汽車、掛車及汽車列車靜側傾穩定性台架試驗方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 38796-2020 | 汽車爆胎應急安全裝置性能要求和試驗方法 | 2020-06-02 | 2021-06-01 |
GB 38032-2020 | 電動客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201210242687.0 | 一種電動汽車動力電池的絕緣監測儀及監測方法 |
2 | CN201620336906.5 | 一種客車底架中部連接縱梁總成 |
3 | CN201520740988.5 | 一種艙門鉸鏈裝置 |
4 | CN201621248264.X | 一種用於客車管路的嵌套式焊接結構 |
5 | CN201620561354.8 | 一種客車艙門安裝用轉運工裝 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.5-2021 | 電動汽車無線充電系統 第5部分:電磁兼容性要求和試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40428-2021 | 電動汽車傳導充電電磁兼容性要求和試驗方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB 38032-2020 | 電動客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
GB/T 38778-2020 | 專用校車系列型譜 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201410675062.2 | 汽車後橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
2 | CN201120182406.8 | 後扭梁軸 |
3 | CN201310086589.7 | 一種用於半浮式驅動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
4 | CN201320291818.4 | 組合式吸塑托盤 |
5 | CN201220168575.0 | 汽車後橋連接法蘭 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一種用於平衡電網負荷的電池儲能電站 |
3 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統及具有其的電動汽車 |
4 | 201030696166.4 | 汽車 |
5 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構 |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基於複合承載式底板的桁架骨架薄殼結構的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
品牌建設對企業發展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創新、卓越的品質和優秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業必須深入了解自己的產品和服務,從而不斷創新和優化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續性和社會責任視為核心價值,並將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發生時,企業必須要緊密關注這些趨勢,不斷地調整自己的戰略,利用自身優勢,開拓新的領域和市場。企業必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發展。
總之,品牌建設是企業發展的主要任務之一。企業必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創新和改進自身的產品和服務,傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業才可以在市場競爭激烈的環境中建立良好的品牌聲譽,並實現可持續發展。