軌道交通行業發展現狀分析

　　伴隨全球軌道交通行業技術創新更迭，全球軌道交通裝備市場呈現出強勁的增長態勢，在能源危機與環保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式。下面進行軌道交通行業發展現狀分析。

　　2017年全國鐵路營業里 程達到12.4萬公里，比上年增長2.5%;全國鐵路固定資產投資完成8015億元， 投產新線3281公里，其中高速鐵路1903公里。按照規劃和已建成數據計算， 2017至2020年的4年全國將新增鐵路營業里程約2.6萬公里，其中新增高速鐵 路里程約0.9萬公里，年均增加鐵路運營里程約6500公里，其中年均增加高速鐵路里程約2250公里。

　　軌道交通行業分析表示，根據國家鐵路局公布的數據，2017年前11月全國鐵路完成固定資產投資 7020.07億元，同比增長0.3%。由於2017年政府工作報告中明確提出年內完 成鐵路建設投資8000億以上，以目前的狀況看，2017年順利完成略超8000 億全國鐵路固定資產投資是大機率事件。

　　通過對軌道交通行業發展現狀分析，軌道交通是我國國民經濟的命脈和交通運輸的骨幹網絡， 不僅承擔了絕大部分國家戰略、經濟物資的運輸，還承擔著客運運輸職能，在促進我國資源輸送、加強經濟區域交流、解決城市交通擁擠等方面發揮了巨大作用。隨著我國軌道交通網絡的形成和發展，目前軌道交通行業開始逐步進入到建設與運營維護並重階段。

　　現代社會經濟的發展不再是單一經濟體的發展，而是追求資源整合、合作共贏，謀求區域經濟乃至全球經濟的共同協調發展。高速鐵路網的全面規劃和布局無疑將帶動高鐵經濟及沿線區域經濟的快速發展，各個國家和地區的高鐵擴建及升級工程正在悄然進行。。高鐵擴建及升級已然成為各國大力推動本國經濟向區域性、全球化發展的重要動力。

　　通過對軌道交通行業發展現狀分析，鐵路是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨幹和主要交通方式之一，在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要。隨著我國國民經濟及鐵路事業的不斷發展，我國鐵路運營里程不斷增長。按照「」十三五「」規劃，截止到2020年全國鐵路網規模將達到17.4萬公里，高速鐵路網將達到3.8萬公里，到2030年我國鐵路規模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。

　　以地鐵為代表的城市軌道交通作為滿足人民群眾基本出行需求的重要手段，受到政府的高度重視。近年來城市軌道交通建設得到長足發展，城市軌道交通呈現多種制式同步發展趨勢。在「十二五」期間，我國城市軌道交通由單一的地鐵發展到包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、磁懸浮、現代有軌電車和旅客捷運系統等 7 種制式，其中地鐵是最主要的城市軌道交通制式。我國已成為世界上最大的城市軌道交通建設市場。以上便是軌道交通行業發展現狀分析的所有內容了。

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