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客機行業發展趨勢

2020-04-13 10:25:06報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  未來20年,中國將需要約6000架新客機與貨機,價值9450億美元,占全球同期新飛機需求總量的18%。隨著我國成為僅次於美國的全球第二大民航市場,我國客機製造業迎來了高速發展。以下對客機行業發展趨勢分析。

  客機產業的發展離不開通用飛機的製造,2017年我國各類型的通用數量僅為3273架,客機行業分析預計到2020年我國需要各類客機7360架,其中私人飛機、公務機及培訓等需求增長較快,尤其是私人及公務市場需求可能有爆發性增長。

  2018-2022年我國客機數量需求預測

客機行業發展趨勢

  在最近幾十年間,世界民用客機的壟斷態勢逐步形成,尤其是在大型民用客機(幹線飛機)和支線客機等民用航空中高端產品領域,逐步形成了全球幹線飛機領域的雙寡頭市場結構,全球幹線飛機市場幾乎被波音、空客兩家航空巨頭瓜分。現從兩大發展建議來分析客機行業發展趨勢。

  制定科學、完善的行業政策:客機行業發展趨勢分析,客機業要實現跨步式發展必然不能離開國家政策扶持與保駕護航。對此,國家財政部門、發改委及交通管理部門要審時度勢分析當前航空業發展態勢,提出的發展方針,為航空而發展創造有利的環境。另外,國家可以適度對客機燃油稅費進行調整降低飛行成本。

  完善航空管理制度:當前客機業發展迅速,必須要有一個科學、健全的管理體制,要不然整個行業將會出現秩序混亂以及空域資源浪費等現象。客機行業發展趨勢分析,因而要制定健全的管理制度,合理統一的收費標準,營造有序的監管環境。

  中國客機的發展將按照「輕重緩急」和「抓大放小」的思路,堅持開放發展原則,優先發展社會效益好、市場需求大和經濟價值高的通用飛機和直升機 , 促進通用客機產業發展。客機行業發展趨勢分析,到2020年,國產幹線飛機國內新增市場占有率達到5%以上,支線客機和通用客機國內市場占有率大幅度提高,民用客機產業年營業收入超過1000億元 。

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