美國主要機場空中交通屢陷危機 紐瓦克成重災區

  中國報告大廳網訊，（2025年5月20日）

  今年4月底以來，美國新澤西州紐瓦克國際機場已第四次遭遇空中管制系統故障。頻繁的技術中斷不僅擾亂了數萬旅客的出行計劃，更暴露出全美航空基礎設施存在的深層隱患。最新數據顯示，該機場當前在崗管制員數量僅為標準配置的63%，而全國範圍內類似問題正威脅著超過90%機場的正常運行。

  一、空中交通系統故障頻發 紐瓦克成焦點

  自4月28日首次發生技術故障後，紐瓦克國際機場在過去一個月內接連出現三次同類事件。最近一次發生在當地時間5月19日，再次引發航班大面積延誤和乘客滯留。此類問題不僅影響當地通勤效率，更可能對區域經濟造成持續性衝擊。聯邦航空管理局（FAA）數據顯示，該機場本應配備38名持證管制員，但目前僅有24人實際在崗，人力缺口達37%。

  二、人員短缺成核心癥結 全美普遍存在

  全美範圍內，聯邦航空局當前共有約3500名空中交通管制員，低於其設定的崗位目標。除紐瓦克外，全國90%以上的機場塔台均面臨人手不足困境。專家指出，這一問題源於近年來招聘流程緩慢與從業吸引力下降雙重因素疊加。例如，東海岸主要樞紐機場平均每個班次需額外承擔2.5名管制員的工作負荷，導致疲勞操作風險顯著增加。

  三、技術老化加劇系統脆弱性 老舊設備難堪重任

  除人員配置外，基礎設施陳舊同樣構成重大威脅。部分核心導航設備已服役超過30年，其升級換代速度遠落後於航空流量增長幅度。紐瓦克機場此次故障即與雷達系統兼容性問題直接相關。聯邦審計報告顯示，全美空管系統的平均技術更新周期長達12年，而當前待修復的硬體缺陷清單累計已達4700餘項。

  四、多重挑戰疊加 影響或持續擴大

  分析顯示，人員短缺與設備老化已形成惡性循環：過載的人力難以執行複雜維護任務，陳舊系統又進一步增加操作難度和事故機率。若不採取緊急措施，類似事件可能在更多機場重現。今年前五個月全美空管相關延誤同比激增65%，其中30%可直接歸因於技術或人力不足問題。

  綜上所述，紐瓦克機場的危機已從個案演變為系統性警示。當前美國航空網絡正面臨雙重壓力：既有賴於立即擴充管制員隊伍，又亟需啟動大規模設備更新計劃。在決策者制定解決方案前，更多旅客或將承受因技術故障和人力不足帶來的連鎖影響。

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