過半企業淘汰出局後,產能不降反增。這就是目前鉛酸電池行業的窘態。
統計數據顯示,經過多次大規模行業整治,中國鉛酸電池企業數量由2011年以前的2000多家下降到目前的400餘家。儘管企業數量銳減,但龍頭企業擴張仍在繼續,國內鉛酸電池產能依舊過剩。
產能過剩重壓之下,以超威動力(00951.HK)、天能動力(00819.HK)為代表的電動車電池龍頭為爭奪市場份額不惜大打「價格戰」,使得行業內的中小企業發展變得舉步維艱。
目前,國家有意提倡發展鋰電池,但其本身技術並不成熟,而鉛酸電池仍是目前最安全的選擇,這使得在短期內,鉛酸電池依然存在較大空間。
一位不願透露姓名的鉛蓄電池企業人士稱:「國家對鉛蓄電池的環保要求比較嚴格,各地政府可能為了少出環保事故,會有意限制投資力度,但像超威、天能本身就是當地的利稅大戶,本身品牌也打出來了,是很難限制它擴產的。」
值得關注的是,在鉛酸電池企業數量大幅縮減後,市場集中度大大提高,以電動車電池市場為例,超威動力和天能動力兩大巨頭幾乎二分天下,隨著各自產能不斷加大,其市場份額的爭奪也日趨激烈。
更多鉛酸電池行業研究分析,詳見中國報告大廳《鉛酸電池行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。