為促進商貿物流行業的發展，我國政府在2010年連續出台了一系列政策。2011年初，由商務部、發展改革委、供銷總社聯合公布了《商貿物流發展專項規劃》，提出的發展目標是：到2015年，初步建立一套與商貿服務業發展相適應的高效通暢、協調配套、綠色環保的現代商貿物流服務體系，形成城市配送、城際配送、農村配送有效銜接，國內外市場相互貫通的商貿物流網絡，引導和培育一批能夠適應商貿服務業發展需要、具有較強國際競爭力的商貿物流服務主體，較好地滿足城市供應、工業品下鄉、農產品進城、進出口貿易等物流需求。
2016年4月，首批重慶東協公路班車從重慶東協國際物流園內駛出，標誌著我市一條新的國際化物流大通道正式貫通，南重慶內陸開放高地建設初具雛形。這條線路全長1500公里，從巴南區南彭出發，途經廣西憑祥，最後抵達越南河內，全程約40個小時。
藉助這一南向國際物流大通道，東南亞的水果、木材等產品可快速運到重慶及中國西部地區，重慶的機電、建材、汽摩等產品可及時運送到東南亞，將進一步提升巴南乃至整個重慶的國際供應鏈競爭力。
據2016-2021年中國商貿服務行業市場需求與投資諮詢報告了解到，通過這條國際公路聯運大通道能夠形成重慶與東協國家的點對點運輸，與海運相比縮短了近15天，成本約為空運的1/10。未來，還將根據市場需求和口岸的通關能力，適時調整開通至寮國、泰國曼谷等通關口岸和境外目的地。預計到2020年，市場規模將達到200億元人民幣。
2016年7月，重慶公路物流基地華南城國際食品展示交易中心正式開業，首日銷售額就突破2000萬元，顯示了這個西部最大的專業食品交易中心的巨大市場潛力。
食品只是巴南專業市場集群中的一小部分。華南城是重慶公路物流基地規模最大項目，也是西南地區最大商貿物流中心，集商貿交易、物流集散、展示推廣、信息交流、創新促進、產業培育、特色旅遊、城市化綜合配套等功能於一體，總投資超過200億元。短短兩年時間內120萬平方專業市場建設完成，已入駐數千商家。
與此同時，協信汽車公園、中集君豪等專業市場也於去年同期開業。截至去年底，重慶公路物流基地已累計實現交易額260億元。按照規劃，到2020年，這裡將實現年收入超過1000億元，年稅收約10億元，提供就業崗位約10萬個。
目前，巴南已培育出鎧恩國際家居名都、西部國際汽車城、協信馳盛汽車城、渝南汽車市場、花木世界等5個較成熟專業市場。未來，重慶公路物流基地力爭成為千億級的商貿物流城，成為重慶市商貿物流集聚區、對外開放平台和東協—重慶國際物流通道重要節點。
在跨境電商領域，B型保稅倉的設立則是巴南帶給海淘一族的巨大福利，市民通過保稅倉海淘，告別目前動輒1個月以上的等待時間。今天上午下單，最快明天就能拿到心儀的商品。
記者了解到，位於南彭公路物流基地的B型保稅倉總面積為1.2萬平方米。目前，保稅倉將主要用於母嬰類商品進口。巴南區相關負責人表示，這個保稅倉將成為巴南區發展跨江電商的重要支撐，為境內從事跨境電商業務的創業企業提供支持。
除了速度快，質量和價格也是保稅倉的一大優勢。保稅倉進口的商品要經過海關、檢驗檢疫等多重質量把關，這是一般的代購、海淘都做不到的，質量可以得到嚴格保證。另一方面，保稅倉進口類似於批發，在成本上也有一定優勢。
下一步，巴南區還將大力推動保稅商品展示交易以及南彭保稅物流中心、公路口岸的建設，力爭打造線上交易、線下體驗的保稅物流交易中心，進一步提升開放水平。巴南作為重慶對外開放的南大門，必將是一座宜商宜居宜業的繁榮商貿大城。
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