近幾年,我國冷鏈運輸和冷鏈裝備製造業得到了飛速的發展。2018年我國冷藏車增長量為17535台,到今年上半年冷藏車增長量約至18200台,同比去年增長了26.6%,以下是冷藏車行業定義及分類分析。
2019年是「十三五」第三個年頭,包括《商貿物流發展「十三五」規劃》等文件的出台為冷鏈運輸行業奠定了「十三五」的政策基礎。此外,伴隨著社會消費不斷升級,特別是近些年國內人均消費力提升,對生鮮食品品質要求提高,對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活,以及農產品進城、出國,都為冷鏈行業發展提供的良好的客觀條件。
2019年上半年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200台,同比增長26.6%。冷藏車行業分析指出,其中,輕型冷藏車增長約11640台,重型冷藏車增長約3750台(含半掛車冷藏車約200台),中型冷藏車約810台,客廂式冷藏車約2000台。增長量從3月份開始攀升,5月份達到峰值。
從區域增長情況來看,華東地區占據首位,占全國總量的35%;冷藏車行業定義及分類指出,輕型冷藏車增長最快,上半年同比增長48.48%。
從生產企業數量來看,上半年我國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告,共有72個冷藏保溫車中文品牌。這76家企業分布全國20個省市,其中山東省居多,達到了18%,其次是四川12%,湖北省10%,河南8%。
從省份排名情況來看,上半年山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五,其中山東上半年冷藏車增長量超過1500台,以重型冷藏車為主;與山東類似,河南地區重型冷藏車占比同樣較高。山東、河南均屬於冷凍冷藏食品生產大省,大量肉類、蔬菜等產品從產地出發,運往上海、北京等消費城市,對於重型冷藏車需求旺盛。
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車,冷藏車是裝有制冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。冷藏車行業定義及分類指出,目前我國市場冷藏車多按照功能進行分類,主要產品類別有保溫汽車(僅隔熱無制冷機組)、冷藏汽車(溫度下限可達-18℃)、保鮮汽車(溫度在0℃左右,用於運輸新鮮貨物)、醫藥冷鏈運輸車等。
按底盤生產廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。
按車廂型式分類:麵包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。
展望未來,伴隨著社會消費不斷升級,特別是近些年我國人均消費力提升,對生鮮食品品質要求提高,對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活,以及農產品進城、出國,都為冷鏈行業發展提供的良好的客觀條件。以上便是冷藏車行業定義及分類分析所有內容了。
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