冷藏車行業投資分析

　　冷藏用戶主要還是在生鮮運輸、宅配、醫藥等領域，這類運輸主要集中在華東和華南地區，自然會造成用戶的發布均勻。我國冷鏈物流一直呈現區域發展不均衡的特性，華東、華南地區冷鏈需求旺盛，西北地區冷鏈發展薄弱，以下是冷藏車行業投資分析。

　　我國冷藏車市場主要集中在山東、廣東、上海等10個省市，占有量大約有68%，其中山東銷量就占10%以上，同時這10個省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區普遍經濟比較發達，冷藏車密度要比其他地區要高。

　　2016年，我國共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有72個冷藏保溫車中文品牌。冷藏車行業分析指出，這76家企業分布全國20個省市，其中山東省居多，達到了18%，其次是四川12%，湖北省10%，河南8%。

　　2017年，我國冷藏車華東地區占據首位，占全國總量的35%；從各車型的增長來看，輕型冷藏車增長最快，同比增長48.48%。華東地區經濟發達，一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東；高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏車行業投資分析指出，華東地區冷藏車同比增長29%，繼續領跑全國，約占全國總量的35%。

　　2018年，我國冷藏車市場增量十分可觀，冷藏車增長量約為18200台，同比增長26.6%。其中，輕型冷藏車增長約11640台，重型冷藏車增長約3750台（含半掛車冷藏車約200台），中型冷藏車約810台，客廂式冷藏車約2000台。增長量從3月份開始攀升，5月份達到峰值。

　　2019年，我國冷藏車行業內部競爭將加劇。一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當，我國共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有72個冷藏保溫車中文品牌；三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者產品少體現不出明顯差異；四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸於削價競銷。

　　目前我國市場冷藏車多按照功能進行分類，主要產品類別有保溫汽車（僅隔熱無制冷機組）、冷藏汽車（溫度下限可達-18℃）、保鮮汽車（溫度在0℃左右，用於運輸新鮮貨物）、醫藥冷鏈運輸車等。

　　相比於其他專用車，冷藏車技術門檻較低，社會需求廣泛，因此產業相對較為成熟，行業內企業分化較為明顯。冷藏車行業投資分析指出，行業的龍頭北汽福田占據34.6%的市場份額，超出總市場份額的1/3。排名前三的企業占總產量的53.1%，超過了一半行業產量。其餘市場份額由其他公司瓜分，並且競爭激烈。而排名前十名的企業總產量已達到整個行業產量的76%。因此，冷藏車行業的壟斷程度相對還是較高的，客戶集中度較高。

　　未來，在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，我國冷藏車市場將得到了跨越式的發展。未來，研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新製冷方式研究和新箱體結構研製三大方向發展。以上便是冷藏車行業投資分析所有內容了。

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