冷藏車行業產業布局

　　我國冷藏車一直呈現區域發展不均衡的特性，華東、華南地區冷鏈需求旺盛，西北地區冷鏈發展薄弱，以四川、重慶為代表的西南地區增速較往年有明顯下降，同比下降20%。以下是冷藏車行業產業布局分析。

　　2018年，我國冷藏車市場增量十分可觀，冷藏車增長量約為18200台，同比增長26.6%。其中，輕型冷藏車增長約11640台，重型冷藏車增長約3750台（含半掛車冷藏車約200台），中型冷藏車約810台，客廂式冷藏車約2000台。冷藏車行業分析指出，增長量從3月份開始攀升，5月份達到峰值。

　　具體到區域增長情況來看，華東地區占據首位，占全國總量的35%；從各車型的增長來看，輕型冷藏車增長最快，上半年同比增長48.48%。華東地區經濟發達，一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東；高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏車行業產業布局指出，全年華東地區冷藏車同比增長29%，繼續領跑全國，約占全國總量的35%。

　　具體到增量冷藏車的車型來看，輕型冷藏車強勢增長，增速高達48.48%，重型冷藏車增量同樣可觀，增速達到23.95%，中型冷藏車則加速萎縮，持續出現負增長，增量下跌了近15個百分點，廣泛應用於醫藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩步增長，同比增長17.93%。

　　具體到各省份的增長情況來看，山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五，其中山東上半年冷藏車增長量超過1500台，以重型冷藏車為主;與山東類似，河南地區重型冷藏車占比同樣較高。從兩省的產業分布情況來看，山東、河南均屬於冷凍冷藏食品生產大省，大量肉類、蔬菜等產品從產地出發，運往上海、北京等消費城市，對於重型冷藏車需求旺盛。

　　冷藏車行業的發展受國家政策影響很大，政策收緊，監控加強，有利於市場規範，對行業促進巨大，影響深遠。目前，冷藏車市場增加量主要集中在農產品類、食品類、醫藥類以及環保類產品的冷藏運輸，新飛圍繞以上需求開發市場。

　　樹立標杆用戶，增加客戶數量。對客戶來說，冷藏車是掙錢機器，銷售受口碑影響大。冷藏車行業產業布局指出，新飛深化、細化現有客戶管理工作，服務好大客戶，爭取回頭客；在每個區域樹立標杆客戶，通過標杆客戶的影響，發展新用戶，拉動周圍的消費群體。

　　目前我國市場冷藏車多按照功能進行分類，主要產品類別有保溫汽車（僅隔熱無制冷機組）、冷藏汽車（溫度下限可達-18℃）、保鮮汽車（溫度在0℃左右，用於運輸新鮮貨物）、醫藥冷鏈運輸車等。

　　相比於其他專用車，冷藏車技術門檻較低，社會需求廣泛，因此產業相對較為成熟，行業內企業分化較為明顯。2018年行業的龍頭北汽福田占據34.6%的市場份額，超出總市場份額的1/3。排名前三的企業占總產量的53.1%，超過了一半行業產量。其餘市場份額由其他公司瓜分，並且競爭激烈。而排名前十名的企業總產量已達到整個行業產量的76%。因此，冷藏車行業的壟斷程度相對還是較高的，客戶集中度較高。

　　在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。未來，研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新製冷方式研究和新箱體結構研製三大方向發展。以上便是冷藏車行業產業布局分析所有內容了。

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