據我國輕型車行業發展分析,中國輕型車銷量在2013年將達1900萬輛,到2020年將達到3460萬輛,屆時將兩倍於美國的銷量。現對2016年我國輕型車行業發展趨勢分析。
2016年全球輕型車銷量預計同比增長3%,至8300萬輛,這較2015年7%的增幅已有放緩,主要是由於西歐市場的進一步低迷,與之相應的是普遍性的產能過剩。不過,以亞洲為龍頭的新興市場將繼續成為全球銷量增長的引擎,亞洲的輕型車銷量增幅已占據全球新興市場輕型車銷量增幅的 50%。
據預測,以混合動力和純電動主導的新能源汽車,在未來十年內難有明顯發展,占總銷量的比重不會超過4.5%,其中混合動力車不會超過3%。由於目標消費群範圍狹窄、價格高昂,新能源汽車在推廣方面的諸多障礙短期內難以明顯減輕。
對於中國市場而言,機遇和挑戰並存。「樂觀因素在於中國汽車人均保有量低,二三線城市潛力巨大,但由於新車銷售利潤下滑,經銷商之間的競爭日趨白熱化。」O'Neill表示。據悉,2009年,中國有5000多家經銷商,尚有84%可盈利,不過到2012年,經銷商數量驟增至17000多家,其中僅有40%可以盈利。
數據顯示,來自新車銷售的利潤已經從2009年的48%下降至2012年的33%。為此,廠商和經銷商必須盡力在每個客戶的「接觸點」提供附加值服務。
在2011年中國輕型車市場高速發展的基礎上,預計未來5年內該行業還將保持平均10%的增長率,而未來九大趨勢將對中國輕型汽車行業的收入、成本和盈利能力產生重大影響。
輕型車行業市場調查分析報告中指出,快速發展的中國輕型車市場上汽車製造商、供應商和經銷商面臨多樣化的發展趨勢。排在前四位的趨勢是:汽車社會的到來影響並加速可持續性出行解決方案的推廣;市場消費需求多樣性擴大和增長動力發生轉移;需求和激烈競爭推動輕型車產品種類急劇增加,而車企應用先進車載技術更為普遍;市場規模與研發能力的懸殊將推動企業在研發各領域的投資。
針對本報告,安永全球汽車行業主管合伙人麥高·漢雷表示:「中國的汽車行業是一個重要的增長市場,中國輕型車市場2010年增長30%,預計2016後5年增速將超出預期,達到大約10%的平均增長率。預測這一增長的趨勢對於該市場上的所有參與企業,無論全球還是本土企業,都是至關重要的。」
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