自動駕駛系統行業數據統計

　　自動駕駛是全球汽車與交通出行領域智能化和網聯化發展的主要方向，自動駕駛汽車將成為新車銷售主流，將對人類出行方式產生深遠的影響，2019年市場的滲透率達到19.28%，以下是自動駕駛系統行業數據統計分析。

　　2019年全球自動駕駛卡車和公交車銷售額達到8400萬美元，隨著自動駕駛行業技術的逐漸成熟，市場將繼續保持強勁增長。自動駕駛系統行業分析預計，2022年全球自動駕駛行業收入將達到350億美元，銷量達18.8萬輛。

　　自動駕駛系統行業數據統計指出，2019年9月，百度宣布正式開源Apollo車路協同方案。同月，阿里在雲棲大會上宣布將車路協同視為未來20年的戰略發展方向，並成立「2038超級聯盟」。2019年5月，騰訊在數字大會上發布了5G車路協同開源平台。華為先後同18家汽車業的企業簽署了23份合作協議，體現了華為在未來汽車領域的戰略布局重心。

　　廣州、長沙、上海、武漢、滄州、北京等6個城市已允許載人測試。針對Robotaxi，國內企業也爭相競逐。2019年7月，長安汽車在重慶啟動L4級自動駕駛車示範運營;2019年8月，百度宣布其與中國一汽紅旗共同打造的國內首批量產L4級Robotaxi在長沙展開測試;2019年11月，文遠知行自動駕駛計程車隊文遠粵行Robotaxi宣布在上海黃埔區、廣州開發區開啟試運營服務。

　　1.自動駕駛相關技術已經成為人工智慧行業和汽車行業的雙重趨勢，但仍處於發展初期，人工智慧等級、硬體技術、配套基建、市場教育等均需要時間和資金培育。

　　2.自動駕駛的快速發展將重構汽車乃至出行、配送、物流等行業產業鏈，相關市場、技術等擁有巨大的市場潛力，未來將會出現相當數量的獨角獸公司。

　　4.汽車行業價值鏈條長、行業成熟度高，投資者應更多關注低風險的與汽車巨頭互補的新興創業廠商，如圖像識別算法廠商、雷射雷達研發製造廠商、人機互動廠商等。

　　5.整車製造投入成本高，目前行業市場格局相對穩定，不太適合創業者進入。創業者可以瞄準與整車巨頭互補的產業領域，明確業務模式和產品化周期，找准自身定位和發展機會。

　　自動駕駛系統行業數據統計預計，到2025年左右，Robotaxi取消安全員並規模化部署後，其成本優勢將凸顯，與傳統計程車成本相比，Robotaxi將在2025-2027年達到拐點，帶來出行服務的顛覆。Robotaxi能夠成為下一階段的競爭熱點，一方面是因為自動駕駛硬體成本逐漸下降，尤其是雷射雷達，隨著國內品牌技術的提升，其整體成本將下降到原來的1/4。另一方面，為了推動Robotaxi的產業發展，相關出行平台會加強宣傳推廣Robotaxi的服務。

　　交通運輸部總規劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協同合作，優化政策供給，出台自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發展基礎，公關自動駕駛與車路協同技術，推動交通設施數位化;三、開展試點示範，建設自動駕駛示範路、示範區，以2022年北京冬奧會等為節點，推動智能網聯汽車商業化運用，以上便是自動駕駛系統行業數據統計分析所有內容了。

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