| 【商品】葡萄汽酒 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】22041000 | 【數據量】5754 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 19183 | 升 | 87592 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 659 | 升 | 7391 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 免稅品 | 566 | 升 | 27353 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 827 | 升 | 49706 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20790 | 升 | 355033 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 225 | 升 | 1137 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 其他 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 266 | 升 | 3085 |
| 2024年12月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 5 | 升 | 52 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 96831 | 升 | 762144 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19840 | 升 | 153671 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 98852 | 升 | 1319121 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3207 | 升 | 100506 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1494 | 升 | 9546 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4456 | 升 | 178029 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 其他 | 23 | 升 | 53 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2828 | 升 | 35600 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 升 | 458 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 28620 | 升 | 550141 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4077 | 升 | 92237 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51297 | 升 | 750164 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 20 | 升 | 680 |
| 2024年12月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 12420 | 升 | 54021 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 升 | 827 |
| 2024年12月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 158 | 升 | 1374 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 20408 | 升 | 122336 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 總值 | 21617 | 升 | 404739 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 總值 | 227 | 升 | 1331 |
| 2024年12月 | 山西 | 總值 | 總值 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 271 | 升 | 3137 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 215523 | 升 | 2234936 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4701 | 升 | 110052 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 14875 | 升 | 196894 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3004 | 升 | 36058 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 84014 | 升 | 1393222 |
| 2024年12月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 總值 | 總值 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 總值 | 12510 | 升 | 54848 |
| 2024年12月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 158 | 升 | 1374 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 19183 | 升 | 87592 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 659 | 升 | 7391 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 免稅品 | 433 | 升 | 14871 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 免稅品 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 168 | 升 | 46819 |
| 2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20790 | 升 | 355033 |
| 2024年12月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 225 | 升 | 1137 |
| 2024年12月 | 河北 | 北美洲 | 其他 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 山西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 266 | 升 | 3085 |
| 2024年12月 | 吉林 | 歐洲 | 其他 | 5 | 升 | 52 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 27 | 升 | 343 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 135 | 升 | 3950 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3743 | 升 | 42327 |
| 2024年12月 | 上海 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 450 | 升 | 3706 |
| 2024年12月 | 上海 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 789 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 96102 | 升 | 751835 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17797 | 升 | 132445 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 92453 | 升 | 1258922 |
| 2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1359 | 升 | 10121 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 234 | 升 | 4590 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 934 | 升 | 5959 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 468 | 升 | 5376 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 524 | 升 | 7611 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1117 | 升 | 6962 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3207 | 升 | 100506 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1494 | 升 | 9546 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 203 | 升 | 480 |
| 2024年12月 | 福建 | 非洲 | 其他 | 23 | 升 | 53 |
| 2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 4253 | 升 | 177549 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1613 | 升 | 33348 |
| 2024年12月 | 山東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 升 | 458 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 升 | 179 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 升 | 11595 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5807 | 升 | 125775 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 28395 | 升 | 546913 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3897 | 升 | 80642 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41836 | 升 | 561140 |
| 2024年12月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 180 | 升 | 1637 |
| 2024年12月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2088 | 升 | 8674 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 升 | 102 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 41 | 升 | 1310 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1566 | 升 | 54575 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 其他 | 20 | 升 | 680 |
| 2024年12月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 12420 | 升 | 54021 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 升 | 827 |
| 2024年12月 | 貴州 | 大洋洲 | 一般貿易 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 20275 | 升 | 109854 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 20958 | 升 | 401852 |
| 2024年12月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 225 | 升 | 1137 |
| 2024年12月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 山西 | 歐洲 | 總值 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 271 | 升 | 3137 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3905 | 升 | 46620 |
| 2024年12月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 630 | 升 | 4495 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 206352 | 升 | 2143202 |
| 2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1359 | 升 | 10121 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1168 | 升 | 10549 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 2109 | 升 | 19949 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 4701 | 升 | 110052 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 226 | 升 | 533 |
| 2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 4253 | 升 | 177549 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1613 | 升 | 33348 |
| 2024年12月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 176 | 升 | 458 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5990 | 升 | 137549 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 74128 | 升 | 1188695 |
| 2024年12月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2268 | 升 | 10311 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 升 | 102 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1627 | 升 | 56565 |
| 2024年12月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 12510 | 升 | 54848 |
| 2024年12月 | 貴州 | 大洋洲 | 總值 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 88 | 升 | 438 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 13106 | 升 | 68605 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 346 | 升 | 6064 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 免稅品 | 181 | 升 | 12177 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 5346 | 升 | 14943 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 升 | 889 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 免稅品 | 252 | 升 | 2694 |
| 2024年12月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 731 | 升 | 4044 |
| 2024年12月 | 北京 | 加拿大 | 免稅品 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 168 | 升 | 46819 |
| 2024年12月 | 天津 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15390 | 升 | 328684 |
| 2024年12月 | 天津 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5400 | 升 | 26349 |
| 2024年12月 | 天津 | 巴西 | 一般貿易 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 225 | 升 | 1137 |
| 2024年12月 | 河北 | 加拿大 | 其他 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 山西 | 西班牙 | 一般貿易 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 266 | 升 | 3085 |
| 2024年12月 | 吉林 | 德國 | 其他 | 5 | 升 | 52 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2941 | 升 | 16502 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 27 | 升 | 343 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 802 | 升 | 25825 |
| 2024年12月 | 上海 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 135 | 升 | 3950 |
| 2024年12月 | 上海 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 450 | 升 | 3706 |
| 2024年12月 | 上海 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 789 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1023 | 升 | 3811 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82 | 升 | 1632 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 24942 | 升 | 509561 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6914 | 升 | 67737 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33123 | 升 | 940044 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 52710 | 升 | 206439 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6237 | 升 | 35204 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47806 | 升 | 261465 |
| 2024年12月 | 上海 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 升 | 1242 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 18000 | 升 | 34298 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3623 | 升 | 25693 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10204 | 升 | 50812 |
| 2024年12月 | 上海 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1148 | 升 | 3727 |
| 2024年12月 | 上海 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 450 | 升 | 1537 |
| 2024年12月 | 上海 | 巴哈馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1350 | 升 | 10044 |
| 2024年12月 | 上海 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 升 | 77 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 234 | 升 | 4590 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 934 | 升 | 5959 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 468 | 升 | 5376 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 937 | 升 | 4856 |
| 2024年12月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 524 | 升 | 7611 |
| 2024年12月 | 上海 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 2106 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 2307 | 升 | 96467 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 450 | 升 | 2839 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1377 | 升 | 7776 |
| 2024年12月 | 浙江 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 117 | 升 | 1770 |
| 2024年12月 | 浙江 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 450 | 升 | 1200 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 福建 | 南非 | 一般貿易 | 203 | 升 | 480 |
| 2024年12月 | 福建 | 南非 | 其他 | 23 | 升 | 53 |
| 2024年12月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 4253 | 升 | 177549 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 983 | 升 | 31632 |
| 2024年12月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 630 | 升 | 1716 |
| 2024年12月 | 山東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 升 | 458 |
| 2024年12月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 3 | 升 | 179 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5807 | 升 | 125775 |
| 2024年12月 | 廣東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 升 | 11595 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3555 | 升 | 39098 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 9206 | 升 | 479476 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3762 | 升 | 78254 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9067 | 升 | 387992 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 17213 | 升 | 57606 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 135 | 升 | 2388 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24084 | 升 | 98289 |
| 2024年12月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 14 | 升 | 773 |
| 2024年12月 | 廣東 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1260 | 升 | 8003 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1894 | 升 | 7867 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3870 | 升 | 27758 |
| 2024年12月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 68 | 升 | 1191 |
| 2024年12月 | 廣東 | 智利 | 一般貿易 | 180 | 升 | 1637 |
| 2024年12月 | 廣東 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2088 | 升 | 8674 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 升 | 102 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 32 | 升 | 889 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1566 | 升 | 54575 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 其他 | 20 | 升 | 680 |
| 2024年12月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 9 | 升 | 421 |
| 2024年12月 | 廣西 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 升 | 827 |
| 2024年12月 | 四川 | 義大利 | 一般貿易 | 12420 | 升 | 54021 |
| 2024年12月 | 貴州 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 中國澳門 | 一般貿易 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 總值 | 88 | 升 | 438 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 總值 | 13633 | 升 | 86846 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 5823 | 升 | 18526 |
| 2024年12月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 731 | 升 | 4044 |
| 2024年12月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 天津 | 法國 | 總值 | 15558 | 升 | 375503 |
| 2024年12月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 5400 | 升 | 26349 |
| 2024年12月 | 天津 | 巴西 | 總值 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 225 | 升 | 1137 |
| 2024年12月 | 河北 | 加拿大 | 總值 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 山西 | 西班牙 | 總值 | 3393 | 升 | 8106 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 35 | 升 | 815 |
| 2024年12月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 271 | 升 | 3137 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2941 | 升 | 16502 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 829 | 升 | 26168 |
| 2024年12月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 135 | 升 | 3950 |
| 2024年12月 | 上海 | 南非 | 總值 | 630 | 升 | 4495 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1105 | 升 | 5443 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 總值 | 64979 | 升 | 1517342 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 106753 | 升 | 503108 |
| 2024年12月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 90 | 升 | 1242 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 31827 | 升 | 110803 |
| 2024年12月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 1148 | 升 | 3727 |
| 2024年12月 | 上海 | 摩爾多瓦 | 總值 | 450 | 升 | 1537 |
| 2024年12月 | 上海 | 巴哈馬 | 總值 | 1350 | 升 | 10044 |
| 2024年12月 | 上海 | 巴拿馬 | 總值 | 9 | 升 | 77 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1168 | 升 | 10549 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 1405 | 升 | 10232 |
| 2024年12月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 704 | 升 | 9717 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 225 | 升 | 900 |
| 2024年12月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 2307 | 升 | 96467 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 1827 | 升 | 10615 |
| 2024年12月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 117 | 升 | 1770 |
| 2024年12月 | 浙江 | 摩爾多瓦 | 總值 | 450 | 升 | 1200 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 福建 | 南非 | 總值 | 226 | 升 | 533 |
| 2024年12月 | 福建 | 法國 | 總值 | 4253 | 升 | 177549 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 總值 | 983 | 升 | 31632 |
| 2024年12月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 630 | 升 | 1716 |
| 2024年12月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 176 | 升 | 458 |
| 2024年12月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 6588 | 升 | 24636 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 5810 | 升 | 125954 |
| 2024年12月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 180 | 升 | 11595 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 3555 | 升 | 39098 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 22035 | 升 | 945722 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 41432 | 升 | 158283 |
| 2024年12月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 14 | 升 | 773 |
| 2024年12月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 1260 | 升 | 8003 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 5764 | 升 | 35625 |
| 2024年12月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 68 | 升 | 1191 |
| 2024年12月 | 廣東 | 智利 | 總值 | 2268 | 升 | 10311 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 升 | 102 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1618 | 升 | 56144 |
| 2024年12月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 9 | 升 | 421 |
| 2024年12月 | 廣西 | 法國 | 總值 | 1 | 升 | 289 |
| 2024年12月 | 海南 | 法國 | 總值 | 95 | 升 | 12445 |
| 2024年12月 | 四川 | 法國 | 總值 | 90 | 升 | 827 |
| 2024年12月 | 四川 | 義大利 | 總值 | 12420 | 升 | 54021 |
| 2024年12月 | 貴州 | 紐西蘭 | 總值 | 198 | 升 | 1355 |
| 2024年12月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 寧夏 | 中國澳門 | 總值 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 179544 | 升 | 1860170 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 57256 | 升 | 636690 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 150510 | 升 | 2083015 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 50 | 升 | 979 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 免稅品 | 566 | 升 | 27353 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 387926 | 升 | 4608207 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1413 | 升 | 4437 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10711 | 升 | 34357 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9550 | 升 | 168102 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 203 | 升 | 480 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 450 | 升 | 3706 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 789 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 23 | 升 | 53 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 176147 | 升 | 1837996 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44637 | 升 | 585057 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 134474 | 升 | 1833334 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 5 | 升 | 52 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 免稅品 | 433 | 升 | 14871 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 839 | 升 | 4524 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3447 | 升 | 18795 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 235 | 升 | 4692 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 934 | 升 | 5959 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 免稅品 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 707 | 升 | 8041 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 524 | 升 | 7611 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2859 | 升 | 61995 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 20 | 升 | 680 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 21674 | 升 | 206896 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 856 | 升 | 5028 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 355696 | 升 | 4271310 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4286 | 升 | 23319 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1304 | 升 | 23327 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 4110 | 升 | 78327 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 3 | 升 | 179 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10396 | 升 | 18812 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8748 | 升 | 142277 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 62 | 升 | 1158 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 802 | 升 | 25825 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 315 | 升 | 15545 |
| 2024年12月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 203 | 升 | 480 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 450 | 升 | 3706 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 789 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 其他 | 23 | 升 | 53 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 266 | 升 | 3085 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1111 | 升 | 4249 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3637 | 升 | 40730 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 其他 | 5 | 升 | 52 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 54966 | 升 | 1410398 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26412 | 升 | 480739 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42375 | 升 | 1341308 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 免稅品 | 181 | 升 | 12177 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 95177 | 升 | 362521 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13374 | 升 | 72606 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71890 | 升 | 359754 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 免稅品 | 252 | 升 | 2694 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 14 | 升 | 773 |
| 2024年12月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1350 | 升 | 9245 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 23917 | 升 | 51987 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3740 | 升 | 27463 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14074 | 升 | 78570 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 68 | 升 | 1191 |
| 2024年12月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 731 | 升 | 4044 |
| 2024年12月 | 全國 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1148 | 升 | 3727 |
| 2024年12月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 900 | 升 | 2737 |
| 2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴哈馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1350 | 升 | 10044 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 180 | 升 | 1637 |
| 2024年12月 | 全國 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2088 | 升 | 8674 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 升 | 77 |
| 2024年12月 | 全國 | 加拿大 | 其他 | 2 | 升 | 194 |
| 2024年12月 | 全國 | 加拿大 | 免稅品 | 133 | 升 | 12482 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 235 | 升 | 4692 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 934 | 升 | 5959 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 500 | 升 | 6265 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2679 | 升 | 59889 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 其他 | 20 | 升 | 680 |
| 2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 207 | 升 | 1776 |
| 2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 524 | 升 | 7611 |
| 2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 2106 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 19147 | 升 | 161268 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 864 | 升 | 26983 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 83 | 升 | 734 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1215 | 升 | 2252 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 315 | 升 | 15545 |
| 2024年12月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 50 | 升 | 114 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 總值 | 856 | 升 | 5028 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 5019 | 升 | 48116 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 123934 | 升 | 3244622 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 180693 | 升 | 797575 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 14 | 升 | 773 |
| 2024年12月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 1350 | 升 | 9245 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 41731 | 升 | 158020 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 68 | 升 | 1191 |
| 2024年12月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1879 | 升 | 7771 |
| 2024年12月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 900 | 升 | 2737 |
| 2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 108 | 升 | 1260 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴哈馬 | 總值 | 1350 | 升 | 10044 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 659 | 升 | 2887 |
| 2024年12月 | 全國 | 智利 | 總值 | 2268 | 升 | 10311 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 9 | 升 | 77 |
| 2024年12月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 135 | 升 | 12676 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1169 | 升 | 10651 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 3199 | 升 | 66834 |
| 2024年12月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 911 | 升 | 11493 |
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