| 【商品】其他供吸用的菸草，不論是否含有任何比例的菸草代用品 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】24031900 | 【數據量】1050 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 187048 | 千克 | 1573350 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 526130 | 千克 | 1861808 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 493740 | 千克 | 3123125 |
| 2025年1月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4343 | 千克 | 384114 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 187048 | 千克 | 1573350 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 526130 | 千克 | 1861808 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 493740 | 千克 | 3123125 |
| 2025年1月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 4343 | 千克 | 384114 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44174 | 千克 | 376881 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 526130 | 千克 | 1861808 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 廣東 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12600 | 千克 | 88074 |
| 2025年1月 | 新疆 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4343 | 千克 | 384114 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 非洲 | 總值 | 44174 | 千克 | 376881 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 526130 | 千克 | 1861808 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 12600 | 千克 | 88074 |
| 2025年1月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 4343 | 千克 | 384114 |
| 2025年1月 | 北京 | 丹麥 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 辛巴威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44174 | 千克 | 376881 |
| 2025年1月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 288805 | 千克 | 967501 |
| 2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 237325 | 千克 | 894307 |
| 2025年1月 | 湖南 | 阿聯 | 一般貿易 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 約旦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 廣東 | 辛巴威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12600 | 千克 | 88074 |
| 2025年1月 | 新疆 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4153 | 千克 | 368913 |
| 2025年1月 | 新疆 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 190 | 千克 | 15201 |
| 2025年1月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 辛巴威 | 總值 | 44174 | 千克 | 376881 |
| 2025年1月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 288805 | 千克 | 967501 |
| 2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 237325 | 千克 | 894307 |
| 2025年1月 | 湖南 | 阿聯 | 總值 | 71000 | 千克 | 238794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 約旦 | 總值 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 廣東 | 辛巴威 | 總值 | 12600 | 千克 | 88074 |
| 2025年1月 | 新疆 | 丹麥 | 總值 | 4153 | 千克 | 368913 |
| 2025年1月 | 新疆 | 德國 | 總值 | 190 | 千克 | 15201 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 597130 | 千克 | 2100602 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 685131 | 千克 | 5080589 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1282334 | 千克 | 7194708 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 597130 | 千克 | 2100602 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 624014 | 千克 | 4231520 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56774 | 千克 | 464955 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4343 | 千克 | 384114 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1221144 | 千克 | 6332122 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 56774 | 千克 | 464955 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 4416 | 千克 | 397631 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 288805 | 千克 | 967501 |
| 2025年1月 | 全國 | 約旦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 308325 | 千克 | 1133101 |
| 2025年1月 | 全國 | 辛巴威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56774 | 千克 | 464955 |
| 2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4153 | 千克 | 368913 |
| 2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 免稅品 | 73 | 千克 | 13517 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 190 | 千克 | 15201 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 142874 | 千克 | 1196469 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 288805 | 千克 | 967501 |
| 2025年1月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 481140 | 千克 | 3035051 |
| 2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 308325 | 千克 | 1133101 |
| 2025年1月 | 全國 | 辛巴威 | 總值 | 56774 | 千克 | 464955 |
| 2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 4226 | 千克 | 382430 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 190 | 千克 | 15201 |
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