整車行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)整車行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸於削價競銷。
2)整車行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)整車行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)整車行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)整車行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
整車行業市場競爭分析報告是分析整車行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究整車行業市場競爭情況,有助於整車行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,並掌握自身在整車行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
「智鏈未來 共贏新章」2025年長三角新能源汽車產業鏈供應鏈創新合作大會於4月25日在國家會展中心(上海)召開。上海市經信委二級巡視員、汽車產業處處長韓大東在會上致辭時表示,汽車產業是上海的重點產業之一。在當前全球汽車產業變革調整窗口期、機遇期,上海全力破解汽車產業轉型升級的痛點、堵點,加快打造世界級汽車產業中心,推動長三角一體化發展,近年來取得了一定成效。 韓大東強調,當前,全球汽車競爭格局向電動化、智能化、AI化發展,零部件一體化、集成化、輕量化趨勢明顯。疊加國際貿易摩擦、關稅壁壘等地緣政治影響,汽車產業鏈面臨重塑與變革。為加快提升長三角地區汽車產業全鏈條競爭力,上海將推動整車企業改革轉型,加強智能駕駛大模型等創新技術應用,加快智己、奧迪、尚界等新車型投產上市,促進長三角地區及全國汽車產業鏈上下游協同發展。(澎湃)