中國報告大廳網的最新《2025-2030年全球及中國微型車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》揭示了微型車行業的品牌影響力。2025年,微型車市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年微型車品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在微型車的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年微型車品牌排行榜的詳細排名為五菱宏光MINIEV、長安Lumin、熊貓MINI、零跑T03、奇瑞小螞蟻/QQ冰淇淋、小麒麟/易至EV3、奔騰小馬、上汽科萊威CLEVER、凌寶、奔奔E-Star。
表1:2025年微型車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 五菱宏光MINIEV | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 廣西壯族自治區 |
2 | 長安Lumin | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
3 | 熊貓MINI | 浙江吉利控股集團有限公司 | 浙江省 |
4 | 零跑T03 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 浙江省 |
5 | 奇瑞小螞蟻/QQ冰淇淋 | 愛咖生態科技有限公司 | 安徽省 |
6 | 小麒麟/易至EV3 | 江鈴汽車集團有限公司 | 江西省 |
7 | 奔騰小馬 | 中國第一汽車集團有限公司 | 吉林省 |
8 | 上汽科萊威CLEVER | 上海汽車集團股份有限公司 | 上海市 |
9 | 凌寶 | 江蘇吉麥新能源車業有限公司 | 江蘇省 |
10 | 奔奔E-Star | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
宏光MINIEV是五菱旗下首款四座新能源車,於2020年正式上市,是一款能夠全方位滿足用戶出行代步多樣化需求的產品,為講究實用、注重安全及經濟便捷的出行用戶群體提供了出行代步新選擇,以其小巧、經濟、高顏值的特點在市場上贏得了廣泛的關注和好評。
長安Lumin是長安汽車於2022年發布的全新微型純電動車,基於長安EPA0平台打造,整體設計風格小巧精緻,車身線條流暢,搭配多種飽和度偏低的顏色,並提供130公里、205公里、210公里和301公里等多種續航版本車型,適合城市通勤和短途旅行使用。
熊貓MINI是吉利汽車於2023年正式推出的全新微型電動車,採用萌力覺醒的造型設計,車身線條圓潤可愛,配色豐富多樣,包括滾滾白、黑色、狂飆灰、噗噗粉等多種顏色選擇,此外熊貓MINI是同級別中支持快充的車型,部分車型配備64英寸全景天幕,提供開闊的視野和舒適的駕乘體驗。
零跑T03是零跑汽車旗下的一款長續航智能純電小車,於2020年上市,配備了L2級智能駕駛輔助以及多達10項的自動駕駛輔助功能,還裝備了Leap On智能車機系統,可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能,並可通過手機APP對車輛進行遠程自動泊車等操作,並支持遠程OTA功能。
成立於2010年,知名新能源汽車品牌,奇瑞汽車旗下電動車品牌,專注研發、生產和銷售新能源汽車,其車型有大螞蟻、小螞蟻、瑞虎e、艾瑞澤e等多個系列,在新能源技術方面始終堅持自主創新,致力於掌握核心科技;在電池、電機和電控系統方面,奇瑞擁有完整的自主研發體系,並取得了多項突破性成果,成為國內新能源車行業佼佼者。
江鈴集團新能源汽車傾心打造集汽車研發、生產、銷售和服務於一體的新能源汽車品牌,並成為獲得純電動乘用車生產資質的企業,以整車研發、智能網聯、三電科技為核心能力,致力於為全球用戶提供充滿人本溫度、適合當下消費需求的純電汽車產品,旗下有羿、EV3、小麒麟、小麒麟吉祥版等系列產品。
奔騰小馬於2024年正式上市,是一汽奔騰旗下一款三門兩廂微型純電小車,共有122公里和170公里兩種續航版以及可愛馬、萌趣馬、元氣馬、活力馬四款車型,全系標配主駕氣囊、坡道輔助、倒車雷達等配置,提供超過100種個性化定製方案,滿足消費者的個性化需求。
科萊威是上汽榮威於2020年推出的電動微型車,採用3門4座兩廂結構,在動力系統方面採用前置單電機,電池類型為三元鋰電池,超能版的續航里程為302公里,能夠滿足日常通勤和短途出行的需求,還配備了多項智能科技,例如智能語音交互系統、智能泊車輔助系統等。
凌寶汽車成立於2018年,是吉麥新能源旗下電動汽車品牌,專注A00-A0級電動小車領域,產品定位於寶媽與年輕人群,首款車型於2020年上市,旗下凌寶BOX、凌寶COCO、凌寶Uni是其主打產品。凌寶汽車作為單一主機廠具備年產15萬輛能力,可以快速本地化布局實現產能倍增。
奔奔E-Star於2020年正式上市,是長安歐尚旗下一款純電動微型車,車身整體採用五門三廂結構,車內配備有懸浮式雙10.25英寸液晶雙聯屏以及觸控式中央控制面板,並配備了剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、胎壓監測主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等安全配置。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201630066430.3 | 汽車 |
2 | ZL201430045665.5 | 微型客車 |
3 | CN201620864264.6 | 一種司筒結構 |
4 | CN201110437623.1 | 一種分離緩衝型減振器支柱及汽車 |
5 | CN201210204812.9 | 一種扭轉梁安裝支架結構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分:對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41047-2021 | 汽車產品召回過程追溯系統技術要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201120182406.8 | 後扭梁軸 |
2 | CN201220168575.0 | 汽車後橋連接法蘭 |
3 | CN201310086589.7 | 一種用於半浮式驅動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽車後橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽車後橋半軸結構 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201430050722.9 | 汽車 |
2 | 200910300970.2 | 一種汽車爆胎控制方法 |
3 | ZL200930303818.0 | 汽車(NL-2) |
4 | ZL201310174198.0 | 一種廢氣渦輪增壓器及方法 |
5 | ZL201830439589.4 | 汽車(整車) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19016-2021 | 質量管理 項目質量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 19015-2021 | 質量管理 質量計劃指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路車輛 基於控制器區域網的診斷通信 第2部分:傳輸層協議和網絡層服務 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201730024557.3 | 牽引車 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010513101.0 | 氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統 |
3 | 02144747.0 | 雙電機混合動力汽車動力系統 |
4 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機用雙唇口燃燒室 |
5 | CN201010104686.0 | 汽車用鋼板彈簧襯套的縮徑壓裝方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動汽車無線充電系統 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動力耦合同步器換擋混合動力驅動系統 |
2 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
3 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
4 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
5 | CN201621150402.0 | 可攜式多用途12V供電裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 機動車產品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201120182406.8 | 後扭梁軸 |
2 | CN201220168575.0 | 汽車後橋連接法蘭 |
3 | CN201310086589.7 | 一種用於半浮式驅動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽車後橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽車後橋半軸結構 |
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