中國報告大廳網訊，根據對新能源汽車概念股一覽數據了解，新能源汽車概念股一覽排名分別為江淮汽車、聖龍股份、天齊鋰業、長盈精密、國軒高科、安潔科技、欣旺達、奧特佳、長信科技、天華超淨，以下是新能源汽車概念股一覽詳細名單。
新能源汽車概念股是一種存在於概念中的股票。中國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。截止2019年，我國新能源汽車產量達到138萬輛。
2017年6月1日公告，公司與大眾汽車(中國)簽訂了《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。雙方同意利用各自在傳統內燃機汽車和新能源汽車領域的技術和商務優勢，在符合中國法律法規和國家政策的框架下，深入探討合作模式，以新能源汽車產品為基礎，成立一家研產銷一體的合資公司。
公司新能源汽車發展戰略清晰明確，目前已有輪轂電機、混合動力變速箱等產品進入實施階段。新能源的核心技術包括電池、電機、電控三個方向，公司確立了電機和電控為聖龍在新能源汽車的戰略方向。未來，公司將全面分析上市後的新形勢和新要求，聚焦體系、精益生產、供應鏈和研發等重點工作，關注智能製造及新能源驅動系統發展趨勢，凝聚共識，推動創新轉型升級發展。
全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商,世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商;旗下泰利森擁有世界上正開採的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦;主營硬岩型鋰礦資源的開發鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售;18年鋰礦收入22.02億元,鋰化合物及衍生品收入40.41億元,合計占比99.97%。
長盈精密2017年8月14日晚間公告，公司用自有資金1.12億元以增資和股權收購的方式取得取得科倫特40%股權，交易後，公司將持有其70%的控股股權。長盈精密曾於去年11月以3600萬元獲得科倫特30%股權，前後兩次交易，科倫特的整體估值分別為1.2億元、2.8億元。
東源電器2015年7月公告稱控股子公司國軒高科擬以1.6億元與合伙人共設新能源汽車科技創新股權投資合夥企業。
長盈精密2017年8月14日晚間公告，公司用自有資金1.12億元以增資和股權收購的方式取得取得科倫特40%股權，交易後，公司將持有其70%的控股股權。長盈精密曾於去年11月以3600萬元獲得科倫特30%股權，前後兩次交易，科倫特的整體估值分別為1.2億元、2.8億元。
公司2016年進入國際新能源汽車巨頭供貨體系，和子公司新星控股合作開發，為Powerwall儲能電池、Model系列新能源車等供貨，新能源汽車業務將為公司帶來長期增長動力。
2017年1月16日公告,公司擬購買海四達電源100%股權。同時擬以14.17元/股的價格,向王進飛及江蘇金淦、沈濤等九名特定投資者非公開發行股份約1.094億股,募集資金總額不超過15.5億元。其中1.51億元用於動力與儲能鋰電研發中心及新能源車輛智能遠程監控中心項目。
公司2017年8月7日晚間公告，經董事會審議通過，決定以自有資金約2128萬美元收購於永浩等27名股東持有的香港常明有限公司100%股權。於永浩等股東承諾目標公司2017年至2019年三年合計淨利潤不低於600萬美元。常明公司於2014年成為世界頂尖新能源車企T公司的供應鏈，現是T公司ModelS、ModelX儀錶板模組唯一供應商。
與寧德時代共同成立宜賓市天宜鋰業科創有限公司,圍繞鋰電新能源產業鏈,主要包括氫氧化鋰、碳酸鋰、金屬鋰及三元、磷酸鐵鋰等正極材料產品,項目計劃建設年產4萬噸鋰電材料碳酸鋰和氫氧化鋰,項目分兩期建設,第一期項目規劃年產2萬噸鋰電材料,預計19年底建成投產,第二期產能預計為2萬噸鋰電材料,預計21年底前建成投產。
目前，我國是汽車產銷量世界第一大國，傳統燃油汽車對能源的消耗和環境的污染，使得我國開始探索新能源汽車發展之路，並將新能源汽車的發展上升至國家戰略，為新能源汽車的發展提供了大力的支持措施。國家接連出台了一系列配套補貼優惠政策，這些政策以車輛購置補貼政策為主，包括全國範圍內的車輛購置稅減免、政府及公共機構採購、扶持性電價、充電基礎設施建設支持等，對新能源汽車行業進行全方位扶持。
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