近日，由深鐵集團和東部通航聯合推出的國內首個「低空+軌道」空鐵聯運項目在深圳北站開航，「打飛的」成為深圳市民的一項出行選擇。該項目以深圳北站為樞紐，參與者包括機場、航空公司、鐵路系統等，設有城際航線和市內航線，乘客可在微信小程序上提前預約。 目前，該空鐵聯運項目可提供出行和救援等服務。記者了解到，目前深圳北站包機飛行的價格為9800元起，可乘坐5人。7月6日，東部通航戰略部總經理蔡武群在接受記者採訪時表示，隨著乘客數量的逐步增長和eVTOL（電動垂直起降載人飛行器）的商業化使用，低空出行的成本和費用將進一步降低，低空出行有望成為一種大眾出行方式。（每經）
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「不跟著學習，會不會落伍？」針對喧囂一時的各類AI技能學習付費課程，專家指出，大眾不要被AI「技術流」裹挾，AI作為工具無需「知識付費」。「就像使用智慧型手機一樣，AI越來越成為智能時代的一項便利化工具。」一位智譜公司的算法工程師在接受記者採訪時表示，應把AI產品簡單看作一項讓生活更方便、工作更高效的工具。我們只需登錄網頁或軟體，就可以根據頁面提示進行操作。而學習使用「手機」，並不需要購買付費課程。目前，網際網路上的AI知識都是開源的，所有人都可以獲取。但是，對於普通人來說，從哪裡尋找資料以及能否跨越語言瓶頸是現實門檻。「AI搜索雖然能在短時間內找到用戶需要的答案，但提供的答案有時並不準確，用戶仍需要在AI搜索給出的結果中自行篩選有用的信息。」科技部國家科技專家庫專家周迪說，也恰恰是這一點，揭示了AI時代和此前所有時代共通的學習的本質，那就是保持理性、明辨真偽。（新華社）
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