中信建投研報顯示，近期，國家發改委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》，提出在2024—2027年重點開展9項專項行動，推進新型電力系統建設取得實效。在綠電輸送方面，《方案》提出提高在運輸電通道新能源電量占比。在配電端，《方案》提出組織編制建設改造實施方案，實現與源、荷、儲的協調發展。整體來看，《方案》針對綠電當前所面臨的多種問題提出了解決措施，有助於提升電力系統的綠電消納能力，有利於綠電項目盈利能力的改善。此外，伴隨2024年各省非水可再生能源消納權重的顯著提升以及具體行業（電解鋁）綠電消納比重首次下發，綠證綠電市場有望加速成長，綠電環境價值有望進一步兌現。
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華泰證券表示，中國能源需求轉向低能耗發展，但電力需求增長較快，能源轉型是滿足發展對資源需求的必由之路。但新能源的波動性、間歇性和隨機性及其電力電子特性與傳統電源同步機發電的差異勢必導致其與當前電力系統的不兼容，帶來新型電力系統的升級訴求。我們進行了詳實的數據分析與測算，認為三大新型電力系統產業邏輯積極向好，提出與市場觀點不同的三大趨勢性投資機會：1、風電有望結構性受益於新型電力系統消納&新能源裝機增長雙重需求；2、靈活性資源釋放帶動「四可」改造，配網受益於需求側升級；3、儲能將成為新型電力系統長期剛需，彈性有望充分釋放。
中金研報表示，近年來隨著服務費企穩、需求結構變化與輕資產占比提升，充電運營環節基本面持續改善；向前看，新型電力系統改革有望驅動運營商向負荷聚合轉型，負荷聚合模式直接改變充電運營傳統商業模式、打開潛在收益空間，並且具備較高准入門檻，或直接賦能頭部運營商。
中信建投表示，近期，國家發改委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》，提出在2024—2027年重點開展9項專項行動，推進新型電力系統建設取得實效。在綠電輸送方面，《方案》提出提高在運輸電通道新能源電量占比。在配電端，《方案》提出組織編制建設改造實施方案，實現與源、荷、儲的協調發展。整體來看，《方案》針對綠電當前所面臨的多種問題提出了解決措施，有助於提升電力系統的綠電消納能力，有利於綠電項目盈利能力的改善。此外，伴隨2024年各省非水可再生能源消納權重的顯著提升以及具體行業（電解鋁）綠電消納比重首次下發，綠證綠電市場有望加速成長，綠電環境價值有望進一步兌現。
中信證券研報表示，根據國家發展改革委8月6日消息，國家發展改革委、國家能源局、國家數據局日前聯合印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》顯示，以清潔低碳、高效調節、快速變負荷、啟停調峰為主線任務，推動煤電機組深度調峰、快速爬坡等高效調節能力進一步提升；以及促進新能源消納、應用低碳或零碳燃料摻燒促進碳排放水平大幅下降。燃氣輪機是一種高效動力機械，啟動更快、清潔低碳、效率更高，是構建新型電力系統中重要組成部分，市場空間廣闊。當前我國已具備完整的燃氣輪機產業鏈，其中原材料配套主要以鋼廠、研究院所等國企為主，民企作為有效補充。我國燃氣輪機行業仍處於產業發展初期，但從長期發展趨勢、成長空間來看，燃氣輪機應用場景豐富、市場空間廣闊，是和航空發動機產業一樣，具有較好投資契機的賽道，產業鏈將有望孕育出大量優質的配套企業。
國泰君安發布研報稱，發改委等三部門近日聯合印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》。維持對電力行業「增持」評級，供需偏緊形勢下的電改催化與長久期利率債的權益映射屬性下，行業估值有望提升。需求側管理有望加強，電力系統靈活性有望提升。「算電協同」有望打開綠電消納空間，綠電環境溢價逐步凸顯。（1）火電：優選具備煤電一體化、多元化發展等特徵的優質穩定類資產，（2）水電：把握大水電價值屬性，（3）核電：遠期成長空間打開，長期隱含回報率值得關注，（4）新能源：精選內生高成長個股。
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