為動態監測我國經濟發展新動能變動情況，國家統計局統計科學研究所基於《新產業新業態新商業模式統計監測制度》，開展經濟發展新動能情況監測。為更好適應經濟社會發展的新形勢新要求，更加客觀準確地反映我國經濟新動能變化趨勢，對經濟發展新動能指數編制方法進行了修訂（見附件），並以2022年為基期測算了2023年經濟發展新動能指數。結果顯示，2023年我國經濟發展新動能指數（以2022年為100）為119.5，比上年增長19.5%。2023年，各項分類指數與上年相比均有提升，其中，創新驅動和網絡經濟對總指數增長的貢獻較大。
中信建投研報指出，低空經濟催化不斷，發改委下屬低空司正式成立，將負責低空經濟領域戰略擬定、政策出台以及與各部委單位協調，2025年有望成為低空經濟發展元年。此外，國務院辦公廳印發文件，擴大專項債券用作項目資本金範圍，新增低空經濟、商業航天等新質生產力領域。產業方面，上海低空經濟產業發展有限公司註冊成立，萊斯信息成功落地全國首個省級低空飛行服務中心。低空經濟政策推動產業加速落地。
低空經濟目前已經進行商業化探索的應用領域有物流、農業、旅遊等。中國科學院院士陶智分析認為，川渝地區低空經濟發展的重要方向是農業。他認為，低空經濟是新質生產力的代表產業之一，市場潛力巨大。中國將在全球市場占據重要位置。以川渝地區為代表的我國南方丘陵山區，在糧食、油料、麻類作物、糖料、菸葉、蔬菜瓜果、青飼料等生產中，占有非常重要的地位。陶智表示，丘陵山區農業生產環境相對較差，「誰來種地」問題突出。出路在於適於丘陵山區的機械化。在丘陵山區農業機械化和現代化發展上，沒有可以照抄照搬的案例，中國必須走出自己的創新之路。無人低空飛行器與農機裝備深度融合形成現代化的農業裝備，打造立體化的新型空地一體智能農機裝備，可以解決我國丘陵山區地形坡度大、地塊分散、農機上山下田難的問題。（中新網）
今天（10月31日），國家海洋信息中心發布《2024中國海洋經濟發展指數》。指數結果顯示，2023年中國海洋經濟發展指數為123.5，比上年增長3.0%，海洋經濟發展穩中有進，高質量發展成效逐步顯現。（央視新聞）
跨裏海國際運輸走廊國際協會秘書長蓋達爾·阿布季克里莫夫日前接受記者專訪時表示，在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行的上海合作組織（簡稱上合組織）成員國元首理事會第二十四次會議深化了成員國之間的互信，將進一步推動各成員國經濟發展。「哪裡有信任，哪裡就有穩定，哪裡就有發展。經濟發展是跨裏海國際運輸走廊發展的關鍵因素和重要驅動力。」他說。（新華社）
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