據報導，華爾街投行現在預計，隨著川普試圖廢除拜登時代有利於電動汽車的氣候政策，特斯拉今年的汽車銷量增長速度將遠低於其聯合創始人馬斯克的預測。FactSet編制的分析師預測顯示，特斯拉今年有望售出207萬輛汽車，較2024年增長16%。這將是自去年以來的反彈，當時該公司公布了自2011年以來的銷量首次下滑，但這遠低於馬斯克10月份預測的20%至30%，也低於此前兩年約40%的年增長率。摩根史坦利分析師Adam Jonas表示：「川普2.0對電動汽車激勵措施的反對打擊了2025年的銷量預期。」
更多特斯拉行業研究分析，詳見中國報告大廳《特斯拉行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
自去年12月達到峰值以來，特斯拉的市值已縮水約一半，而市盈率仍在100倍以上。不過無論何時有「下落的刀」，總有日內交易者準備去接住它。摩根大通最新一期《散戶雷達》周報顯示，過去一周散戶淨買入125億美元，其中，有高達83億美元的資金流向了個股，特斯拉占32億美元，英偉達占19億美元，兩者合計占比超過一半。「美股七雄」的其餘部分則貢獻了另外10億美元。值得注意的是，散戶已連續12天買入特斯拉，總計增持73億美元。雖然這並非散戶投資者連續買入特斯拉的最長紀錄，但在過去十多年所有「買入潮」中，這是規模最大的一次。
周一美股成交額第2名特斯拉收跌4.79%，成交264.39億美元。摩根大通預測特斯拉股價可能跌至120美元，並對該公司的前景作出了悲觀預測：該品牌的季度交付量可能創下三年來最差的紀錄。該機構認為特斯拉股價仍有大幅下跌空間，可能跌至每股120美元，幾乎是當前股價（特斯拉周一收盤價為238.01美元）的一半。瑞穗證券更是將特斯拉目標價下調至85美元。另據報導，丹麥養老基金Akademiker Pension日前宣布將特斯拉列入投資黑名單。該基金目前管理著超過200億美元的資產，且正在拋售其持有的剩餘特斯拉股票。(環球市場播報)
據報導，摩根大通對特斯拉的未來展望持悲觀態度，預測該公司季度交付量可能創下自三年以來的最差紀錄。摩根大通將特斯拉的交付預期從原先的44.4萬輛下調至35.5萬輛，降幅達20%。同時，該機構預計特斯拉股價可能下跌至每股120美元，這將接近當前股價的一半。
摩根大通對特斯拉的前景作出了悲觀預測：該品牌的季度交付量可能創下三年來最差的紀錄。具體而言，摩根大通將特斯拉的交付預期下調了20%，從最初估算的44.4萬輛降至35.5萬輛。而且，原本的預測值已略高於行業普遍認為的43萬輛。此外，該機構認為特斯拉股價仍有大幅下跌空間，可能跌至每股120美元，幾乎是當前股價的一半。目前來看，特斯拉的市場低迷正值第一季度過半，最終影響可能要等到第二季度財報公布後才能明朗。摩根大通指出，特斯拉當下的困境在汽車行業內堪稱「前所未有」。「汽車行業歷史上，我們很難找到類似的案例 —— 一個品牌的市值竟能在如此短時間內大幅縮水。」
據報導，過去三周，自納斯達克指數觸及年內高點以來，被稱為「美股七巨頭」（Magnificent 7） 的美國七大科技公司市值已合計蒸發近2.7萬億美元。這場拋售潮使得納指跌至去年9月以來最低水平。高盛周三將它們稱為「邪惡七巨頭」（Maleficent 7），該行首席美股策略師David Kostin指出，這批股票相對標普500指數的估值溢價已跌至2017年以來最低水平。其中，特斯拉市值蒸發3860億美元，以33%的跌幅居首。英偉達跌破3萬億美元關口，市值損失5770億美元，成為「美股七巨頭」中市值縮水最嚴重的個股。蘋果是其中唯一堅守在3萬億美元俱樂部的公司，自2月19日收盤以來市值縮水5290億美元，跌幅達14%。
中國報告大廳聲明：本平台發布的資訊內容主要來源於合作媒體及專業機構，信息旨在為投資者提供一個參考視角，幫助投資者更好地了解市場動態和行業趨勢，並不構成任何形式的投資建議或指導，任何基於本平台資訊的投資行為，由投資者自行承擔相應的風險和後果。
我們友情提示投資者：市場有風險，投資需謹慎。
京公網安備 11010502031895號
