美國波音公司28日發布的2024年第四季度財報顯示，公司收入和飛機交付量同比大幅下降，當季淨虧損約39億美元，全年淨虧損約118億美元。 財報顯示，波音公司去年全年收入665億美元，交付民用飛機348架，同比分別下降14%和34%。 去年第四季度，波音公司收入152億美元，同比下降31%。其中，民用飛機集團收入48億美元，同比下降55%；該季度交付了57架民用飛機，同比下降64%；全球服務集團收入51億美元，同比增長6%。 波音總裁兼執行長凱利·奧特伯格表示，他和團隊將專注做出必要的根本性改變，以恢復公司業績，重獲各方信任。 去年，波音多個型號飛機發生安全事故，737 MAX 9型客機在美國和世界多地被迫停飛檢查，數萬名波音員工長時間罷工。這不僅對公司財務狀況造成重大影響，也嚴重損害其品牌形象和市場地位。（新華社）
周五美國WTI原油收跌0.8%。本周該期貨累計上漲約1.6%，為連續第三周上漲。紐約商品交易所5月交割的西得州中質原油（WTI）期貨價格下跌56美分，跌幅為0.80%，收於每桶69.36美元。周四的WTI原油創2月以來的最高水平。按照最活躍合約計算，WTI原油本周累計上漲1.58%，為連續第三周錄得漲幅。美國加大了對委內瑞拉和伊朗原油出口的壓力，為原油連續第三周上漲提供了動力。
隨著對關稅的擔憂持續發酵，美國3月消費者信心指數跌至逾兩年低點，長期通脹預期躍升至32年高點。密西根大學表示，3月份消費者信心指數終值從2月的64.7降至57，較初值57.9有所回落，也低於接受彭博調查的經濟學家的預估中值。周五發布的數據顯示，消費者預計未來5到10年的年通脹率為4.1%，為1993年2月以來最高，較初值3.9%上升。對未來一年通脹率的預期為5%，創2022年以來的最高水平。「消費者仍對經濟政策走勢可能帶來的痛苦表示擔憂，」該調查的負責人Joanne Hsu在一份聲明中說，「值得注意的是，三分之二的消費者預計未來一年失業率將上升，為2009年以來最高。」
周五公布的密西根大學消費者信心指數初值意外降至57.0，創2022年11月以來最大單月跌幅，直接觸發標普500指數跌穿日內支撐位。該指數低於前值59.2，亦低於預期值58。市場恐慌情緒蔓延，VIX波動率指數急升12%至22.8。報告還顯示分項指標崩塌。現況指數暴跌至61.3（前值64.9）。預期指數滑落至54.2（前值56.3）。1年通脹預期反彈至3.2%（前值3.0%）。報告公布後，標普500指數15分鐘內跳水0.8%。消費板塊領跌：亞馬遜（AMZN）下挫3.3%，麥當勞（MCD）跌1.7%。美債避險買盤推動10年期收益率回落至4.25%富國銀行宏觀策略師Sarah House指出：「汽油價格同比上漲28%，疊加信用卡違約率攀升至5.6%，中低收入群體正快速收縮開支。若下周零售銷售數據印證這一趨勢，美聯儲或被迫重估『長期高利率』立場。」
數據顯示，2月，美聯儲偏好的通脹指標繼續以頑固的速度上升，而個人支出月率不及預期表明，家庭需求弱於預期，這表明在對財務狀況的擔憂日益加劇的情況下，消費者變得更加謹慎。數據公布後，股指期貨進一步下跌，國債收益率維持在較低水平。掉期交易員繼續預計今年會有兩次25個基點點的降息，首次降息預計在7月。今天的報告表明，通脹頑固難消，而川普計劃中的關稅有可能進一步加劇價格壓力。他的激進貿易政策已經使企業和消費者的信心受挫，再加上家庭財務壓力日益增大的跡象，引發了人們對經濟可能陷入滯脹甚至衰退的擔憂。
美國2月核心PCE物價指數年率錄得2.8%，為2024年12月以來新高，高於市場預期的2.7%；月率錄得0.4%，創2024年1月以來新高，高於市場預期的0.3%。美國2月PCE物價指數年率 2.5%，預期2.50%，前值2.50%；月率 0.3%，預期0.30%，前值0.30%。
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