免稅行業現狀

　　在全球免稅零售渠道中，機場渠道占比達到55.4%，其次是市內和離島渠道，占比為38.6%。免稅行業是旅遊行業的一個子行業，是各個國家和地區按照相關法律和規定，向國際旅客或特定旅客銷售免稅商品的旅遊零售服務業務。以下對免稅行業現狀分析。

　　中免集團是國內牌照齊全的免稅公司，擁有機場、口岸、港口出入境免稅牌照、海南離島免稅牌照、市內離境免稅牌照，覆蓋免稅行業全業務形態。2020-2025年中國免稅和旅遊零售產業運行態勢及投資規劃深度研究報告指出，2019年中免市場占有率達到85%，若考慮到2020年5月，中免收購海免，則其市場占有率達到91%。市場中的其他企業市場占有率均未超過5%。

　　免稅業受限於政策限制，為了擴大國內消費免稅政策逐步放開：由於免稅品經營業務涉及免稅商品的監管、國家稅收的征繳、外匯管理等多方面的問題，免稅品銷售有獨特的經營思想和方式，中國對於免稅品的銷售均實行國家集中統一管理的方式。現從三大市場狀況來分析免稅行業現狀。

　　免稅行業現狀分析，中國近年來免稅業銷售額增長明顯，2019年，中國免稅業銷售額為545億元左右，同比增長38%。進入2020年，受新冠疫情影響，國際航班減少，中國入境遊客數量急劇下滑，對中國免稅業造成較大衝擊。

　　市場格局方面由於具有明顯的經營牌照和門店數量優勢，免稅行業現狀分析，目前我國免稅行業呈現中免一家獨大的格局，占據82%的市場份額;其次為深免、珠免、海免，其市場份額均為5%。

　　相較於機場免稅店較為有限的購物時間和購物空間，市內店對購物時間沒有限制，且空間較大，也有利於商品的展示和銷售。免稅行業現狀分析，從韓國經驗看，國民免稅消費約50%發生在市內，其次才是機場和離島。而當前我國免稅銷售收入中，機場+口岸+離島免稅貢獻約80-85%，機上免稅約10-15%，市內免稅店占比不到1%。

　　免稅行業現狀分析，免稅業務的商品稅收與跨境電商拉開差距，價差優勢源於免稅商品不存在增值稅和消費稅。同時跨境電商和免稅業務存在本質性的區別，同為商品零售，但發生的原因不同。免稅業務擁有旅遊購物的屬性，其購物行為一般發生在出入境及離島等環境下，為了促進旅遊消費而設立的商品售模式，而跨境電商的輻射範圍較廣。