中國報告大廳網訊,隨著疫情緩解,免稅市場占有率不斷提升。2022年上海旅免稅市場持續盈利,政策利好釋放,未來市內免稅與其他免稅業態集體發力,將重塑消費市場新格局。
海南離島免稅新政實施兩年後亮出成績單。自2020年7月1日海南離島免稅新政實施至2022年6月底,兩年來,海關監管離島免稅購物金額906億元、銷售件數1.25億件、購物旅客1228萬人次。離島免稅新政的實施進一步推動了海南旅遊市場。伴隨免稅「新玩家」的增多以及市場的復甦,海南離島免稅市場潛力將進一步釋放。
據海口海關數據,自海南離島免稅新政實施兩年來,日均購物金額1.24億元,較新政實施前增長257%。離島免稅不僅為遊客帶來實惠,也推動海南經濟轉型,激發消費潛力,成為拉動海南經濟發展的重要引擎。
2020年,《海南自由貿易港建設總體方案》提出「放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元,擴大免稅商品種類」。7月1日,海南離島免稅購物新政實施:離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元;取消單件商品8000元免稅限額規定;單件商品最高免稅額度為10萬元;商品品種由38種增至45種等。該新政的提出無疑為海南免稅市場的發展帶來了多重利好。
2021年2月,海關總署發布《關於發布海南離島免稅旅客免稅購物郵寄送達和返島提取提貨方式監管要求的公告》,明確離島旅客購買免稅品可選擇「郵寄送達」提貨,島內居民離島前購買免稅品,可選擇「返島提取」,政策覆蓋輪渡、火車、飛機三種離島方式,旅客購物提貨更加便捷,產業布局更加均衡,持續推動離島免稅購物市場升溫。在業內人士看來,兩年來,在多重利好政策刺激下,海南離島免稅市場呈現爆發式增長,也帶動了海南旅遊消費,同時也為旅遊、商業企業發展提供了機遇。
剛剛過去的周末,海南放鬆對上海、北京等城市低風險地區管控,低風險區域來客一律解除隔離。放鬆管控後,上海飛三亞客流爆滿。去哪兒數據顯示,上周末,飛赴海南的客流量環比上周末幾乎翻番, 周末兩天飛赴三亞的機票出票量環比增加了93%,飛赴海口的機票出票量增加了92%。其中,上海—三亞出票量增加近1.5倍。
攜程平台數據也顯示,在6月25日-6月26日周末中,前往三亞及海口的旅客,男性比例占據6成以上,女性占比不到四成,25歲-34歲旅客占比最高,超過32%,近七成人均在3天以內預訂機票出發。因為上海飛三亞客人太多,吉祥航空急換波音787大飛機執飛。而且這趟大飛機經濟艙也全部售罄,只剩公務艙。
各大旅遊平台數據顯示,隨著海南、四川、浙江等多地放鬆對上海、北京等城市低風險地區的管控,暑期機票、酒店預訂火爆,旅遊市場正迎來一個向上的拐點。去哪兒大數據顯示,上周末全國酒店預訂量已經超過了2019年同期,全國旅遊迎來一個上升「拐點」。
當然去海南除了旅遊,還有一個目的就是去購物。2022-2027年中國免稅零售行業投資分析及「十四五」發展機會研究報告從三亞海關獲悉,離島免稅新政實施2年來,三亞離島免稅銷售金額666億元、同比增長248%,件數1.2億件、同比增長383%,購物旅客人數超730萬人次、同比增長96%。其中購物金額占全省約七成。不得不提海南推出的離島旅客郵寄送達、島內居民返島提取兩項服務政策,極大便利化旅客,大幅提升了旅客的購物體驗。
目前我國免稅店龍頭企業是中國中免,它不僅是全球第四大免稅業務運營商,也是中國唯一一家覆蓋全免稅銷售渠道的零售運營商,涵蓋口岸店、離島店、市內店、郵輪店、機上店和外輪供應店。去年中國中免實現營收676億,其中海南地區貢獻了470億,占比達到七成。可以說,海南旅遊經濟越火爆,中國中免就賺得越多。
當下,中國特色免稅店落地,目前免稅行業進入有條不紊的開放式競爭新階段。2022年多方政策布局下,免稅市場有望加速成長。未來進一步激發消費活力,擴大免稅內需,同時也會帶動交通運輸等多個上下游產業的協同發展,增加未來消費市場的後勁。
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