2022年倉儲行業產業布局：倉儲行業有望加速發展

  中國報告大廳網訊，倉儲主要應用於菸草、電商、醫藥、新能源、零售等行業。近幾年我國倉儲行業發展態勢良好，以下是2022年倉儲行業產業布局。

  倉儲行業是流通行業的重要子行業之一，儲藏和保管商品就是主要業務形態。倉儲行業產業布局指出，從供應鏈角度來看物流過程是由一系列的「供給」和「需求」組成。

  倉儲產業鏈全景梳理

  倉儲是智能物流的重要組成部分，是高新技術在倉儲領域的綜合應用。倉儲採用自動控制技術、智能機器人堆碼垛技術、智能信息管理技術、移動計算技術、數據挖掘技術等新興技術，整合管理各類倉儲活動，並且與企業生產經營、物流運輸等環節形成良好的協調互動。倉儲的應用可以提高貨物倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業庫存，顯著提高倉庫管理的工作效率。

  倉儲行業產業布局指出，倉儲產業鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游為設備提供商和軟體提供商，提供硬體設備和相應的軟體系統;中游是倉儲系統集成商，使用多種設備和軟體，設計建造倉儲物流系統;下游是各類終端客戶，涉及大部分工業和商業流通領域。

  倉儲產業鏈區域熱力地圖

  從我國倉儲行業企業區域分布來看，目前國內倉儲行業企業主要分布在江蘇地區，其次是在廣東、山東、浙江、上海等地區;其餘地方，如新疆、雲南、海南等省份雖然有企業分布，但是數量較少。

  從行業領先企業分布來看，我國倉儲產業鏈代表企業主要布局在江蘇、浙江、上海、廣東等地區。倉儲行業產業布局舉例：以浙江省為例，倉儲產業鏈上游領先企業有國自機器人、海康機器人等，中游有德馬科技、凱樂士、諾力股份、瑞晟智能等領先企業，下游應用市場廣泛，整體產業鏈布局較為完善。

  倉儲下游物流費用分析

  2013-2021年，我國物流總費用從10.2萬億增長至16.7萬億，物流總費用/GDP比重從2013年的18.0%下降至2021年14.6%。雖然物流總費用占GDP比例與國內產業結構的變化有關，但也顯示出我國物流業降本增效取得了積極進展。細看近5年數據，2017-2021年物流總費用/GDP比重基本保持在14.6%-14.8%區間，並沒有延續2013-2016年較快的變化趨勢，阻礙行業進一步發展的原因就是行業現有體系現代信息化水平低、作業手段落後等問題。而AGV、穿梭車等裝備的應用能極大程度提升倉儲環節的作業效率。

  展望未來，在物流行業規模迅速增長下，我國倉儲行業市場規模也將不斷擴大，預計產業鏈下游市場需求也會持續增加。

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