中國報告大廳網訊,截至2025年6月底,我國機動車保有量突破4.6億輛,新能源汽車滲透率首次跨越10%關鍵節點,二手車交易規模同比增長超一成。在政策驅動與市場需求雙重作用下,機動車產業正經歷結構性變革,本文通過多維度數據揭示市場現狀並研判投資機遇。 一、...阅读全文
場地電動車是指以蓄電池為驅動力,在旅遊景區、工廠廠區、高爾夫球場等特定區域使用的專用車輛。在海外市場,由於場地電動車最早應用於高爾夫球行業,因此海外市場一般把此類車輛稱為高爾夫球車;而在國內市場,場地電動車產品主要應用於旅遊景區、高爾夫球場、工廠廠區、巡邏等場景,因此國內市場一般把應用於不同場...阅读全文
中國報告大廳網訊,電動觀光車主要是用在景區、公園、度假村等場所,為消費者提供短途觀光的服務。電動觀光車的機械結構簡單,維修和保養成本較低。 電動觀光車行業現狀 產銷量情況:近幾年,國內受到疫情影響,...阅读全文
中國報告大廳網訊,鋰電池電動車受到政策支持和技術進步的推動,國內鋰電池電動車市場需求持續增長。知名企業占據鋰電池電動車主要市場份額,寧德時代市場占比達到最高。以下是2024年鋰電池電動車市場規模分析。 鋰電池電動車市場...阅读全文
中國報告大廳網訊,電動三輪車也稱為電動摩托車或電動三輪摩托車,是一種以電能作為動力源的交通工具。電動三輪車相關技術水平不斷提高,受到政策的支持下電動三輪車市場銷售量穩定發展。以下是2024年電動三輪車行業前景分析。 電...阅读全文
中國報告大廳網訊,中國汽車市場全球銷量占比提升,2022年中國汽車行業面臨諸多挑戰。當下,中國汽車產業仍不能自立,市場銷量同比降幅擴大。疫情形勢持續嚴峻加劇需求壓力,未來中國汽車市場平穩增長的大趨勢沒有改變。以下對中國汽車市場分析。 ...阅读全文
2019年電動車市場增速不會放緩,依然可以維持60%以上的銷量同比增長。相較於混合動力汽車,電動汽車受限於動力電池技術和成本,發展速度較慢。以下對純電動車行業現狀分析。 發展至今,我國電動汽車行業從完全靠政策推動,逐漸過渡到了由政策和市場共同推動。純電動車行業分析指出,我國...阅读全文
2019年第三季度中,全球共售出102097輛插電式混合動力車和321573輛純電動汽車。電動車利用來源多樣化的電能取代傳統化石能源,不但可以顯著提高能源轉化效率,而且有助於減少溫室氣體排放、改善空氣品質、降低噪聲污染。以下對純電動車行業發展趨勢分析。 2019年3月,純電...阅读全文
我國小型車可以分為A級、B級、C級和D級。目前,市場在售的小型車型品牌有瑞虎3X、上海通用、長安CS15、現代、昌河Q25、雪佛蘭等。以下是小型車行業定義及分類分析。 我國小型車市場在縮小,反觀海外的小型車市場,卻是他們的銷售主力車型,這與國外成熟的汽車市場有...阅读全文
2017年我國小型車市場零售同比、環比增速開始放緩;2018年上半年我國小型車逐步取代橋車趨勢明顯,預計下半年小型車市場銷量增速達5%左右。以下是小型車行業現狀分析。 小型車一般是指排量在1.0-1.3左右的車型,比如歐洲E-NCAP,日本J-NCAP,C-N...阅读全文
隨著政府採購相關法律法規和政策的相繼完善,以及「定點」概念的逐漸深入人心,各方對政府採購汽車定點維修的重視程度日趨加大,並已成為當今熱點。但汽車維修保養的「水」本就很深,如何做好汽車定點維修保養,做到既公平公正又物有所值,還不被維修中的各種「黑洞」所影響和誤導,值得社會各界尤其是政府採購部...阅读全文
在網際網路+時代下,各行業的商業模式發生較大轉變,其中電商網購規模迅速擴大,人們對購物方式有了新的改變,同時帶動快遞物流業的蓬勃發展。從國家郵政局獲悉,2016年上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成132.5億件,同比增長56.7%;業務收入累計完成1714.6億元,同比增長43.4%。其...阅读全文
插電式混合動力汽車是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力,插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同,唯一不同的是車上裝備有一台發動機。 眾所周知,在日本和北美風頭無二的豐田混合動力車型普銳斯自2006年進入中國以來就從來沒賣好過,最差的時候銷...阅读全文
記者了解到,截至目前,全國機動車保有量達2.8億輛,其中汽車為1.9億輛,駕駛人達到3.5億人,我國高速公路通車裡程、汽車增速、機動車駕駛人數量均居世界第一。 嚴重交通違法納入個人不良徵信記錄 11月8日到9日,全國公安交通管理工作會議在上海召開。記者11月...阅读全文
2015年10月1日,國家開始實施小排量車購置稅減半政策,但隨著最後實施期限的日益臨近,屆時1.6及1.6以下排量購置稅政策將不再減半。有媒體預測7、8、9、10月會出現小排量購車熱潮。 在國家大力推廣「低油耗、低排放小排量車」的今天,小排量車市場卻在日漸萎縮。2016年以...阅读全文
記者11月26日從北京市環保局獲悉,北京第六階段機動車排放地方標準徵求意見稿近日發布,包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。「京六」被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準,輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。「京六」標準計劃於2017年12月1日實施。 ...阅读全文
誰也不可否認,年輕人已經成為中國車市的消費主體,但誰也不得不承認,隨著居民消費水平的提高,對車輛需求的不斷增加,以及市場競爭不斷下壓,使得小型車市場份額在不斷萎縮。 根據2014年前三季度的銷量數據顯示,國內A0級轎車累計銷量為153.88萬輛,同比下滑0.7%;同時不可避...阅读全文
據中國報告大廳了解:12月31日是2013年的最後一天,經過一年的緊張忙碌,2013年國內車市大局已然確定。2013年前11個月,我國汽車銷量達到了1986萬輛,增長13.53%,考慮到12月是傳統汽車銷售旺季,預計全年車市將以同比增長15%、銷量達到2200萬輛的節奏收官。...阅读全文
近日有發布消息稱,預計2030年電動車(EV)的全球市場規模將達到307萬輛,與去年的預測相比下調了77.7%。去年調查中預計超過1300萬輛。 面對如此龐大的市場,日產採取了降價及推出低價EV等舉措,加快了EV的普及步伐。另一方面,豐田及本田不僅正式加入了租賃銷售行列,還...阅读全文
據悉,2013年2月,中國小型車市場的品牌格局變化較大,關注榜前十名中有六個品牌的排名發生了變動。其中,起亞雖然依舊位列品牌關注榜的冠軍,但領先優勢縮至0.2個百分點,榜首地位並不穩固;長安停止了近期關注度持續上漲的勢頭,關注比例較上月有所下滑,排名也下滑了兩個位次跌至榜單第四位。排量方面...阅读全文
鋰動力電池組作為電動汽車的核心部件,如果設計不過關,隨時有爆炸的隱憂,可見純電動汽車普及的最大攔路虎在鋰動力電池組安全性問題! 國內在電動車安全性設計方面有兩個問題:一是碰撞起火是個複雜問題,涉及到結構設計、電氣設計、以及極端碰撞條件,需要分割開來分析。比如針對電動車,多少...阅读全文
國務院機關事務管理局、工業和信息化部、科技部近日在北京共同啟動中央國家機關新能源電動公務用車試點示範工作。中央國家機關11個部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務用車。 這11個部門分別是國家發展改革委、科技部、工信部、國家民委、財政部、國土資源部、住房和城鄉建設部、文化部、國資委、中國...阅读全文
一般市內的快遞運送業務都是用電動自行車來完成的,因為有了電動車,不僅節約了時間,還提高了送貨效率,一般快遞員每天送件數量超百件,少的時候也有四五十件。如果按照每天60件,工作10小時計算,那麼每小時就得送6件,也就是說10分鐘就得送掉一件,如果沒有電動車那麼效率將大大降低。 然而,瀋陽市政...阅读全文
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