物流運行穩步復甦 工業物流占絕對比重

　　2020年受新冠疫情影響，我國物流業受到較大衝擊，隨著疫情防控取得顯著成效，物流運行延續恢復態勢。2020年上半年，全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，比一季度收窄6.9個百分點。

　　工業物流降幅明顯收窄。上半年，工業物流降幅比1—5月份收窄1.5個百分點，比一季度收窄7.1個百分點。新動能相關的物流需求保持強勁增長，為回升提供有力支撐。裝備製造業加速回升，高技術製造業和新興產品持續發力，二季度裝備製造業增長9.5%，而一季度為下降14.0%，高技術製造業增長9.8%，而一季度為下降3.8%。

　　民生物流需求延續好轉態勢。上半年，單位與居民物品物流總額增長10.1%，增速比1—5月份提高2.8個百分點，比一季度提高9.2個百分點。進入6月，在促銷政策和「6·18」疊加帶動下，網際網路相關物流需求加快增長。6月份，全國快遞服務企業業務量完成74.7億件，同比增長36.8%。其中，6月1—18日，全國快遞業務量完成46.8億件，同比增長48.7%，快遞日均業務量接近2.6億件。

　　進口物流需求量顯著增長。上半年，國內疫情防控形勢向好，我國率先推動企業復工復產，支撐進口物流需求企穩回升，貨物貿易進口量增長8.3%，增速比1—5月份提高4個百分點。主要貨類中，大宗商品和重點農產品進口量均有所增加。進口鐵礦石增加9.6%;進口煤增加12.7%;進口大豆增加17.9%;進口牛肉增加42.9%;進口豬肉增長1.4倍。

　　從資本市場的角度，目前已有優秀公司已經上市，因此某種意義上說，優異的具備非常高成長性的投資標的相對增多，因此更多的從行業驅動力來看行業未來的發展趨勢以及在現有的公司中發現未來能夠突破的公司。

　　目前，我國物流業整體處於傳統物流向現代物流轉型期，多數企業只能提供傳統的基礎物流業務，競爭更多地體現為低端物流服務的價格競爭。長遠來看，隨著國家利好政策的連續出台、製造與商貿企業物流外包程度的不斷擴大、物流企業技術水平和服務水平不斷提升，中國物流行業將長期保持較快的增長速度，未來發展空間巨大。

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