上半年國內旅遊收入小幅上漲 中長線出遊成本上漲

　　2021年五一國內出遊有望達2億人次，隨著國內疫情變得穩定，旅遊業開始逐漸恢復。由於此前鐵路部門調整了預售期，本次五一期間的火車票推後到4月17日開啟預售。就在不少人憧憬著出遊、撒歡時，已經有網友表示，車票難搶到連12306都崩了，相關話題還衝上了熱搜榜。

　　上半年國內旅遊收入小幅上漲

　　2020年突如其來的新冠疫情擾亂全球經濟，旅遊業遭遇「嚴冬」。業內人士表示，隨著五一假期出遊高峰來臨，旅遊業、民航業觸底反彈的態勢明顯。4月16日民航局例行新聞發布會上，民航局相關負責人表示，春節以來，國內疫情防控措施有力有效，5天的假期會使前期抑制的航空運輸需求得到充分釋放。

　　近日，中國旅遊研究院發布《2021年第一季度旅遊經濟運行分析與上半年趨勢預測》，預計2021年第一季度國內旅遊人數6.97億人次，同比增長136%;國內旅遊收入0.56萬億元，同比增長150%;預測2021年上半年國內旅遊人數17.22億人次，同比增長85%;國內旅遊收入1.28萬億元，同比增長102%。

　　旅遊和航空股上周五小幅上漲，桂林旅遊漲停，西域旅遊漲7.46%，凱撒旅業漲5.37%，峨眉山A、三特索道、華夏航空、中國國航等漲超3%。4月以來旅遊和航空股平均漲幅達到4.42%，超過同期滬指4.8個百分點。桂林旅遊、大東海A、中科雲網、曲江文旅、凱撒旅業、西安旅遊、雲南旅遊等7股累計漲幅在10%以上。桂林旅遊累計漲幅29%排在第一位，最新收盤價超過疫情前水平。

　　從業績數據來看，旅遊和航空股一季度整體盈利出現回暖態勢。與上年同期相比，有14股一季度淨利潤扭虧或者減虧，占已公布股票數量的87.5%。大東海A、深圳機場、雲南旅遊、峨眉山A等個股淨利潤預計扭虧。

　　根據5家以上機構一致預測數據，15隻旅遊和航空股，機構預測2021年全年淨利潤有望同比翻倍增長，包括深圳機場、錦江酒店、黃山旅遊、白雲機場、峨眉山A等。淨利潤預增幅度最高的是深圳機場，機構一致預測該股2021年淨利潤為5.28億元，同比增長17.8倍。

　　中長線出遊成本上漲

　　清明假期太短，而擁有5天假期的「五一」長假則讓不少市民充滿期待。「孩子9月份就要上小學了，我們在『五一』假期之外又請了三天帶薪假，拼成一個9天的超長假期，打算帶孩子出去玩一趟。」採訪中，市民姜女士告訴記者，她已經請好了假，也訂好了機票和門票，要帶孩子到廣州和珠海長隆玩。

　　記者從我市多家旅行社了解到，目前各旅行社「五一」出遊線路均已出爐，福建、四川、湖南、廣西等中長線游線路需求旺盛，諮詢量非常大，「因哈爾濱直飛西藏航班開通，最近報名5月西藏游的市民多了起來。」黑龍江尼爾斯國際旅行社有限公司相關負責人告訴記者。

　　「近期比較火爆的行程主要集中在廈門、張家界和華東等方向，同時，選擇去三亞、珠海、北海等地錯峰出行的市民也有所增加。」一位旅行社工作人員說。

　　採訪中，多位業內人士表示，「五一」假期屬於傳統旺季，短線游線路價格較往常波動不大，中長線受機票、住宿等價格波動影響，價格普遍有所上漲，而隨著假期結束，5月5號以後出遊價格將開始回落。

　　據了解，「五一」期間「廣州+珠海雙飛6日游」團費為6880元/人，「四川純玩6日游」團費為3490元/人，「貴州雙飛6日游」團費為3380元/人。「假期人們出遊需求集中釋放，出遊成本相應也比較高，如果選擇在假期後錯峰出遊，將能節省很大一筆成本。」旅行社工作人員給記者舉了個例子，以廈門純玩團為例，5月1日的團費為4080元/人，而到了5月4日則降至3180元/人，5月中旬以後更有望降至3000元/人以下。

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