中國報告大廳網訊,隨著智能駕駛與自動化技術的快速發展,汽車行業正加速探索多場景應用的可能性。在這一背景下,足式機器人憑藉其靈活適應性成為複雜環境作業的重要研究方向。近日,一項由廣州小鵬汽車科技有限公司申請的核心專利正式公開,為足式機器人的步態控制難題提供了創新解決方案。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出,根據2023年5月13日公布的專利信息顯示,該技術通過優化機械腿運動周期管理,在崎嶇地形中顯著提升機器人移動穩定性。其核心方法包括:利用預設步態序列同步協調多條機械腿動作,其中每個步態序列包含擺動相與支撐相兩個關鍵階段。這一設計確保了足式機器人在不同地形下能保持動態平衡。
專利創新性提出"延遲觸地控制周期"概念,在第一腿處於擺動相時若未檢測到觸地信號,系統將自動延長N個額外擺動周期(N≥2)。通過生成第一步態序列並持續更新控制指令,機器人可保持機械腿在觸地前始終處於擺動狀態。該機制使足式機器人的腿部運動軌跡具備更強環境適應性,有效應對坑窪、碎石等複雜地形挑戰。
技術方案採用分周期管理模式:在當前控制周期檢測到異常時,通過擴展擺動相持續時間實現動態補償。新增的延遲觸地周期被明確歸類為擺動相延續段,確保運動軌跡平滑過渡。這種分級式控制策略既保留了原有步態序列框架,又增強了系統對未知地形的響應能力。
該專利通過延後機械腿觸地動作,解決了傳統足式機器人在非結構化環境中易失衡的問題。其創新設計不僅適用於自動駕駛輔助場景下的地面偵查,還可為物流運輸、應急救援等多領域提供可靠移動平台支持。數據顯示,採用此控制方法的原型機在測試中實現了地形通過率提升40%以上的顯著效果。
總結而言,小鵬汽車此次公布的足式機器人步態控制技術,突破性地將動態延遲機制融入運動規劃系統。通過對擺動相與支撐相的智能調節,在保持機械結構穩定性的前提下大幅提升了複雜環境下的移動效能。這項技術創新不僅展現了企業在智能裝備領域的研發實力,更為未來自動駕駛技術向更廣泛場景延伸奠定了重要基礎。
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