徐工裝載機已成節能名片

　　長江中游城市群位於我國中部地區，包含中部四大經濟圈，依靠長江給予的豐富資源，沿岸城市水運交通發達暢通，終日物流繁忙，再也不復「孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流」的蕭寂。江淮城市群作為四大經濟圈之一，毗鄰江蘇，徐工常年紮根於此，裝載機銷量取得傲人成績。

　　重載厚重 全力實現用戶價值

　　見到徐工車輛的到來，徐老闆很是高興，他擁有採石和沙石兩個工廠，沿江而建，已經紮根此地20年了。從裝載機操作工到現在腰纏萬貫的老闆，老徐一直使用徐工裝載機，在他的工廠從上世紀90年代初的徐工ZL50D到21世紀的徐工LW600K大噸位裝載機都能看到，儼然已經成為徐工裝載機的小型「博物館」了，徐老闆也是名副其實的 「徐工通」。「徐工5噸裝載機是裝載機行業的經典了，在我們這個行業，重載節能是採購裝載機的首要條件，徐工裝載機用料厚重，與其他品牌相比最突出的是四方斗的設計，平均每斗要比其他品牌同噸位的裝載機多出3噸，平均每小時就可多裝4台車。徐工裝載機給我省去的是時間，帶來的可是真金白銀。」

　　來到徐老闆的沙石廠，正在施工的徐工LW500KL裝載機在的作業區里獨自單挑近十米的沙石堆，駕駛員汪師傅今年已經64了，雖不識字卻有精湛的駕駛技能，自年輕時就走南闖北，裝載機一直陪伴在他身邊。「90年代我在新疆駕駛的也是徐工的裝載機。徐工裝載機在我們這邊的沙石廠隨處可見，每家至少都有2、3台。徐工裝載機質量好，動力足，轉彎半徑小可以適應沙石廠小範圍作業區。而且這邊都是高強度作業的，機子要24小時連軸轉，性能不好的機子很容易就出故障，旁邊沙石廠的其它品牌的裝載機從上星期壞了，現在服務人員還沒有來維修，損失了不少，徐工的裝載機就沒出過大問題。有毛病了打個電話，服務人員半小時就到，也不耽誤工作。」

　　徐工自2006年開發節能產品，系統論證、反覆研究，尤其在動力傳遞優化、液壓系統匹配等方面成效卓著。徐工專有技術高效大能容變距器和自製變速箱、驅動橋共同構建徐工節能產品技術核心，無論性能指標、無論部件可靠，均達到行業巔峰水平。

　　徐工裝載機已成節能名片

　　近距離接觸長江，碼頭一片繁忙景象，威武的港機林立，巨大的抓鬥不時從貨櫃內轉移鐵粉，6台徐工裝載機每2台為1組，正在緊張轉運作業。江風襲來，漫天的鐵粉將裝載機包圍，只有駕駛室頂部的徐工標誌在夕陽的照射下閃閃發光。

　　「港口作業，一年四季風大粉塵大，而且夏天酷熱冬天寒冷，為駕駛員提供一個舒適便利的作業環境也是我們港口以人為本的體現。徐工裝載機駕駛室設計非常人性化，封閉性好，配備冷暖空調，雨天還可快速除霜。駕駛室的空間也很大，視野又寬，機手們很喜歡，既能高效率的完成任務，又能體現公司關懷。」採購部負責人對自己的聰明選擇非常自豪。

　　依託全球領先的強大製造平台，徐工再次實現可靠性升級，在2013年全縣推出新一代N系列節能產品，全面實現優化、升級，作業能力更強悍、可靠性更高、節能更顯著、駕駛維護更加便捷。紮實厚重的用料，重載節能的性能優勢，以人為本的設計風格，一經上市便風靡市場，成為行業首選。

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