叉車市場分析

　　叉車是工業搬運車輛，是托盤運輸、貨櫃運輸中必不可少的設備。我國叉車銷量年複合增速15%，19年銷量超50萬台，每月實現銷量約5.92萬台，以下是叉車市場分析。

　　我國叉車工業始於1958年大連叉車廠生產第一台仿蘇叉車，而後隨著我國工業經濟的快速發展，叉車的市場需求快速擴張，尤其是自2000年以來，叉車銷量產生突破發展，從2000年的不足2萬台發展到19年的近50萬台，年複合增速達22%。根據叉車行業分析統計，2019年我國叉車行業銷量達51.67萬台，較2018年的37.01萬台同比上升了34.23%。

　　合、獨資企業大舉進入我國，並形成規模、站穩腳跟。叉車市場分析指出，世界上最先進的工業車輛集團均在我國開辦獨資、合資企業，沒有在我國辦廠的外國著名廠家也均在我國積極發展代理商，並且取得了一定的銷售規模。這不僅提高了我國工業車輛行業的整體水平，同時也引起了國內市場的激烈競爭。

　　市場需求開始明顯增長，產業規模迅速壯大。在輪式工程機械中，從銷售收入看，叉車在我國工程機械行業的地位僅次於裝載機和汽車起重機，處於第三位，並在近期將超過汽車起重機，而從銷售台數看，它不久將超過裝載機而名列第一。

　　生產企業多但比較集中，市場徘徊不前。全世界大約有250多家叉車生產企業，主要的國家有德國、日本、美國、保加利亞和瑞典，亞洲主要是日本、韓國和中國。

　　目前，我國叉車的銷售與國內製造業整體景氣程度緊密相關，叉車銷量增速與製造業用電量增速大體保持同步變化。叉車市場分析指出，而自19年以來，我國製造業呈現復甦，工業用電持續向好，叉車的銷量增速從00年13%提高到2019年的34%。

　　進入2020年後，我國叉車行業依舊保持旺盛景氣趨勢，2020年1-5月累計叉車銷量19.66萬台，同比增加21.42%，其中5月單月實現銷量5.92萬台，同比增加37.78%。一方面顯現出製造業持續較旺的景氣度，自19年末以來PMI指數保持50%以上;另一方面隨著人工成本等因素顯現，替代人工的需求也持續提升，如工業機器人產量在2020年1-5月份同比增加32.33%。

　　2020年下半年，國際貿易複雜多變市場前景被政策籠上一層陰影。在中美貿易摩擦中，產業出口受到限制，可能導致的物料搬運設備使用率低，需求下降的問題，引起國內叉車行業的擔憂。我國叉車的增長與國內工業車輛市場朝氣蓬勃的活力與韌性相關。隨著發展的需要，機械代替人工搬運成為必然，物料搬運設備呈上升狀態，以上便是叉車市場分析所有內容了。