叉車行業概括及現狀

　　世界各國工業化水平的不斷提高，叉車設計、製造技術有了快速發展，歐洲地區叉車的銷售比重高達80%以上，亞洲(除日本外)、非洲地區的叉車銷售量僅約23.9%，以下是叉車行業概括及現狀分析。

　　世界叉車銷量由2006年的82.41萬台增長至2019年的106.42萬台;受金融危機的影響，2009年全球叉車銷量出現一定程度的下滑，直到2011年全球叉車銷量才復甦到金融危機前的水平，2018年全球叉車銷量首次突破百萬台達106.85萬台，達到歷史最好水平。叉車行業分析指出，受發達經濟體復甦緩慢，新興經濟體增長乏力等因素影響，2019年全球叉車銷量較2018年略有下滑，但其銷量仍然超過了百萬台。

　　我國叉車行業發展歷史短，但發展迅速。叉車行業概括及現狀指出，到目前已有80多家叉車生產企業、30多家倉儲叉車和輕小型搬運車輛企業和10多家獨、合資企業。整機設計技術已接近國際前沿水平，但發動機等關鍵零部件的設計、製造水平尚有較大差距。

　　截止2019年，我國叉車銷量占全球比例約28%;該數字低於水木清華研究中心、中投顧問、世界鋼鐵協會分別統計的我國挖掘機、鋼鐵和水泥在全球的產銷量比例。從產業鏈配套、國家製造業競爭力角度來看，我國叉車也有望實現更為領先的全球市場地位。

　　平衡重式叉車合計銷售量是205426台，與2018年的175254台相比，增長17.22%，其中，國內銷售量是170036台，與2018年的146575台相比，增長16.01%，出口銷售量是35390台，與2018年的28679台相比，增長23.4%，國內銷售量增長小於出口銷售量增長。

　　倉儲式叉車合計銷售量是102151台，與2018年的67653台相比，增長50.99%。叉車行業概括及現狀指出，國內銷售量是57921台，與2018年的37559台相比，增長54.21%，出口銷售量是44230台，與2018年的30094台相比，增長46.87%，國內銷售量增長大於出口銷售量增長。

　　工業車輛合計銷售量是307577台，與2018年的242907台相比，增長26.62%，其中，國內銷售量是227957台，與2018年的184279台相比，增長23.7%，出口銷售量是79620台，與2019年的58628台相比，增長35.81%，國內銷售量增長小於出口銷售量增長。

　　目前，我國叉車已經大量出口到俄羅斯、義大利、英國等製造業強國，顯示出我國的叉車的製造技術已經得到了國際買家的認可，國產叉車以其良好的性價比優勢在國際競爭中已具備很高的市場競爭力。除了傳統的造紙、汽車產業外，物流、零售將是叉車市場新的增長點，以上便是叉車行業概括及現狀分析所有內容了。

更多叉車行業研究分析，詳見中國報告大廳《叉車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。