2022貨櫃運輸行業發展狀況分析

  中國報告大廳網訊，中國貨櫃行業全球市場占比約為95%左右，中國貨櫃行業目前經過多年發展，中國貨櫃運輸的發展仍然是全球穩定發展的重心和基礎。2022年由於政府支持、低廉的勞動力成本和巨大本土需求，世界上幾乎所有的海運貨櫃都在華製造。以下對2022貨櫃運輸行業發展狀況分析。

  2022年一季度，集運市場高景氣度持續，中遠海控一季度業績延續高增長。2021年，中遠海控實現營收3,336.94億元，同比增長94.85%，歸母淨利潤892.96億元，同比 增長799.52%。貨櫃運輸業務量和收入均創歷史新高，業績亮眼。2022-2027年中國港口貨櫃運輸行業供需分析及發展前景研究報告指出，2022年一季度，公司實現營收1055.3億元，同比增長62.8%;實現歸母淨利潤276.2億元，同比增長78.7%。公司營收的高增長主要源於公司貨櫃航運業務效益的大幅增長和碼頭業務效益的 穩定增長。集運及相關業務收入1038.53億元，同比增長63.5%。碼頭及相關業務收入21.19億元，同比增長20.9%。

  貨櫃運輸是指以貨櫃這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物「門到門」運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。現從三大市場狀況來分析2022貨櫃運輸行業發展狀況。

  2022年一季度，貨櫃運輸業務呈現量跌價增的局面，碼頭業務 發展平穩。貨櫃貨量方面：一季度集運需求邊際放緩，同時受有效運力供給受損 的影響，總體貨量有所下降。2022Q1公司集運貨運量同比下降9.2%，外貿航線貨運 量同比下降7.7%，其中跨太平洋、亞歐、亞洲區內、其他國際航線貨量同比分別-7.7%、 -4.2%、-10.9%、-3.9%;內貿航線運量同比下降15.6%。

  我國局部疫情擴散，部分港口城市因疫情採取較為嚴格的管控措施，但全國疫情處於穩定可控範圍。在交通主管部門有力的支持下，主要港口的經營總體穩定，我國港口貨櫃吞吐量保持較高水平。2022年3月，我國貨櫃吞吐量表現良好，沿海港口和內河港口吞吐量較去年同期均上漲。據統計，全國規模以上港口完成貨櫃吞吐量2379萬TEU，較去年同期上漲1.4%。其中，沿海規模以上港口完成貨櫃吞吐量2098萬TEU，同比上漲1.6%;內河規模以上港口完成貨櫃吞吐量281萬TEU，同比下跌0.4%。

  歐地航線，歐洲地區疫情防控形勢依然不佳，每日新增確診人數依舊高位徘徊。持續的俄烏衝突進一步加劇歐洲地區的地緣政治風險，歐洲經濟復甦面臨各種挑戰。疫情期間，上海港運轉情況良好，支撐歐洲航線運輸市場保持平穩。運輸需求基本平穩，上海港船舶平均裝載率保持正常水平，市場運價繼續下行。4月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為5096.03點、5996.65點，較上月平均分別下跌5.9%、4.0%。

  總體來看，貨櫃運輸行業2022年發展仍處在起步階段。當下，貨櫃運輸市場運力小幅縮減，運價上漲明顯。在國內外經濟逐漸復甦以及沿海煤炭等貨物「散改集」政策的背景下，2021年我國港口貨櫃吞吐量繼續呈現恢復性高速增長的態勢。

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