2015年我國汽車保養行業發展趨勢

　　近日，一條「免費洗車手機app將用戶信息高價賣給保險公司」的消息引起大家熱議。此事一則反映出，在大數據時代客戶信息、數據才是最重要的。二則也反映出洗車、小維修保養等汽車後市場今後免費是大趨勢，這也是服務方獲取客戶流量比較好的入口。

　　只是，某些打著免費幌子的app，走「出售客戶信息」這種邪門歪道必然是不通的。

　　據媒體報導，有網友爆料，有些免費洗車手機app涉嫌倒賣客戶信息。具體做法是，要求用戶在註冊的時候，不僅填寫手機號和車型等信息，還要求用戶填寫銷分提醒，以及車輛行駛證等相關信息。

　　網友分析，輸入手機號是能夠保證用戶及時收到各種提示信息，但是銷分提醒和行駛證等信息背後透露的則是用戶年檢的到期日。很多用戶的年檢到期日其實就是保險到期日。這個信息對於保險公司至關重要。而此前，某手機app就被用戶曝光涉嫌將用戶信息銷售給保險公司，月收入5萬元。

　　此類手機app的做法顯然跟汽車後市場的壯大不無關係。

　　一旦買了車，你也就進入了「汽車後市場」，貼膜、美容、洗車、保養等等，全部歸後市場。在汽車專業人士看來，一個成熟的國際化汽車市場中，整個汽車產業利潤的份額是這樣分配的：汽車的銷售利潤約占20%，零部件供應利潤占20%，汽車服務領域利潤占60%。

　　隨著中國汽車保有量的不斷上升，汽車後市場的量不斷放大。目前，汽車後市場的市值已被業內人士預估為7000億元。

　　近期經過政策鬆綁，汽車後市場服務方一片歡呼。2014年9月18日，交通運輸部官網對外頒布《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》，其中第十二條明確表示，「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務」。

　　這意味著，車主可以擺脫「新車保修期內只能在4s店內做保養，否則不享受保修政策」的保修條款束縛，擺脫4s店的壟斷。

　　汽車後市場這個「蛋糕」看起來是很大，怎麼吃確實有講究。

　　在如今大數據時代，客戶信息才是最重要的。因此也催生出眾多手機app，大多以免費洗車、免費維修保養等方式吸引客戶。就連保險公司也加入了這個行列。

　　2014年12月份，中國人民財產保險股份有限公司稱，與騰訊路寶、嘉實多聯手，在部分城市推出「i車生活平台」首款落地產品——「i保養」，向「符合條件的投保人保保險的車主」提供免費小保養服務。其免費保養產品覆蓋常規保養機油、機濾和工時三個部分。

　　該條款包括：符合條件的車主只要投保人保車險，通過下載使用騰訊路寶app或關注騰訊路寶微信公眾號，即可在指定服務網點享受到全年的、不限次數的、免費的常規保養服務。

　　有人稱，算下來，車主每年可節省數千元的養護費用。

　　業內人士分析，今後或有更多的汽車後市場服務方加入搶客戶行列。在不久的將來，汽修店的收費將僅限於汽修必須配備的零件費，以及少量技術費。洗車養護必將進入全面免費時代。相關行業信息科查詢《汽車保養行業市場調查分析報告》。

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