2025年拖拉機精選報告報告

  中國報告大廳網訊，拖拉機按種類可以分為農業拖拉機、工業拖拉機、特殊用途拖拉機。在我國農業快速發展下，近幾年我國拖拉機產量呈現逐年增長趨勢。

  拖拉機用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。應用於農業、工業及林業等。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。

  2015-2018年期間，我國拖拉機產量從209.1萬台下降至57.1萬台，隨後產量開始回升，2020年受疫情影響，產量有所下降，隨著疫情被有效控制，2022年我國拖拉機產量回升至59.9萬台，同比增長11.3%。

  從出口來看，我國拖拉機出口量變化不大，2021年出口量僅比2020年出口量低769輛，2022年由於中美貿易戰，使得出口量下滑至118868輛，相對於2021年下降了21.3%，出口金額為4.4億美元，相對於2021年下降了20.7%。

  從企業銷量來看，東方紅拖拉機的銷量穩居第一，2022年上半年銷售約14418台，市場占有率達到13.72%;其次則是雷沃與東風，其2022年上半年銷量分別約為11103台和8659台。

  大中型拖拉機產量增長

  從拖拉機產量看，2017-2022年我國大中型拖拉機產量波動變化，2019年以來，大中型拖拉機產量呈現不斷上升趨勢，2022年產量為41.20萬台，較2021年增長19.35%。

  中型拖拉機產量占比最高

  從2022年不同型號的拖拉機產量占比看，中型拖拉機產量占比最高，超過50%，其次是小型拖拉機，而大型拖拉機產量占比約為16%。

  小型拖拉機產量下降

  2020年以來，我國小型拖拉機產量出現較大的下降，從2019年的34萬台下降為不到20萬台，2022年1我國小型拖拉機產量為37.2萬台，同比下降16.3%。

  目前，大中拖銷售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區等市場需求較旺的省區。市場銷量逐漸向優勢品牌和品質、技術集中類產品聚集，需求開始轉向高端機型，未來企業需擴大研發生產，向高端拖拉機領域尋求突破。

  拖拉機作為重要的農機裝備之一，在我國提升玉米、花生、大米的產量下，預計2023年拖拉機市場還有很大的需求空間。

  中國報告大廳網訊，拖拉機主要應用於農業、林業、工業等領域。近幾年，在新冠疫情的影響下，我國拖拉機市場主要以出口為主，國內市場銷量逐漸下降，以下是2023年拖拉機行業競爭分析。

  拖拉機的分類方式有多種：根據功能和用途不同，拖拉機可分為農業、工業和特殊用途等拖拉機;根據結構類型不同，拖拉機可分為分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等;根據功率不同，拖拉機還可分為大型、中型、小型三類拖拉機。

  拖拉機作為我國農業機械化過程中必不可少的機械設備，拖拉機行業競爭分析指出，得益於農機購置補貼政策降低機械化生產成本及土地流轉政策促進農業規模化經營，我國農業綜合機械化率由2015年的63%增長至2022年的72%，推動了我國拖拉機行業的發展。

  從保有量來看，2022年我國拖拉機保有量為2173.06萬台，同比下降1.4%。

  從進出口貿易來看，我國拖拉機主要以出口為主。近年來我國拖拉機出口量整體處於先降後升的趨勢，據資料顯示，2022年我國拖拉機進口量為139052輛，出口金額為7億美元;進口量為732輛，進口金額為0.76億美元。

  從出口分布情況來看，2022年我國拖拉機出口金額占比前三的地區分別為烏克蘭、法國和俄羅斯聯邦，占比分別為15.45%、9.43%和8.9%。

  市場格局分析

  我國拖拉機行業市場集中度較高，產業集中趨勢較為明顯。從輪式拖拉機市場來看，2022年行業CR10為67.92%，較2021年增長14.6%;從履帶式拖拉機市場來看，2022年行業CR10為93.75%，較2021年增長1.29%。

  重點企業分析

  第一拖拉機股份有限公司前身第一拖拉機製造廠，創建於1955年，是我國「一五」期間興建的156個國家重點項目之一，是我國農機行業的特大型企業。拖拉機行業競爭分析指出，公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品涵蓋「東方紅」系列履帶拖拉機、輪式拖拉機、柴油機等多個品類。據資料顯示，2022年公司拖拉機產品營業收入達84.62億元，同比增長24.64%，毛利率為14.28%。

  目前，我國拖拉機行業正在進入新的階段-全球化階段。這一階段我國拖拉機行業將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業走出去戰略的實施，我國拖拉機行業將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為拖拉機行業發展的主要驅動力量。

  新冠疫情對各行業的影響已經逐步降低，我國農作物播種面積也將開始回升，市場對拖拉機的需求量也隨之增長，預計2023年我國拖拉機產量將有所回升。

　　拖拉機是農機市場的代表性種類，據報告大廳小編了解，2016年大中小各馬力斷的拖拉機的產量有所下滑，分別下降18.9%、6.6%、2.9%。以下是具體數據詳情：

　　據國家統計局數據顯示，2016半年12月我國大型拖拉機產量為3246.0台，同比下降21.8%；中型拖拉機產量為49308.0台，同比上升6.4%；小型拖拉機產量為12.7萬台，同比上升5.0%。

　　1-12月，大型拖拉機產量為62979.0台，同比下降18.9%；

　　1-12月，中型拖拉機產量為566914.0台，同比下降6.6%；

　　1-12月，小型拖拉機產量為135.5萬台，同比下降2.9%。

　　更多拖拉機行業數據可查閱2016-2021年中國拖拉機工具行業市場需求與投資諮詢報告.

　　拖拉機是一種移動式農用動力機械，能牽引、懸掛並驅動各種農機具，完成耕、耙、播、收等多種作業。世界農業強國無一例外地把拖拉機作為農機工業核心，以下是拖拉機行業現狀分析。

　　拖拉機是用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機，是我國農業機械化重要的裝備之一。拖拉機行業分析指出，近年來拖拉機產量逐年下滑，行業產品結構產生了巨大的變動。

　　拖拉機行業現狀指出，自2013年始，我國拖拉機產量就處於逐年下滑的態勢，2019年，我國拖拉機產量略有回升，實現61.77萬台，較2018年增長8.08%。截止至2020年1-10月我國拖拉機產量實現46.17萬台。

　　行業CR10達到了57.30%，處於較高水平，CR3和CR5分別為32.52%和41.58%。

　　東方紅拖拉機的銷量穩居第一，2020年上半年銷售約14418台，市場占有率達到13.72%;其次則是雷沃與東風，其2020年上半年銷量分別約為11103台和8659台。

　　2020年10月22日，工業和信息化部在對十三屆全國人大三次會議第3263號建議的答覆中指出，目前，工信部正在組織行業制訂電動拖拉機、電動拖拉機電動動力系效率測定方法、拖拉機動力換擋傳動系試驗方法等標準。

　　工信部鼓勵、支持重點企業、行業專家等積極參與標準制修訂工作，共同推進農機裝備標準體系建設。下一步，工信部將充分發揮製造業高質量發展專項等政策引導作用，推動行業加強新能源農機產品、關鍵零部件和核心技術攻關，不斷提升新能源農機研發生產水平、測試檢驗能力。

　　拖拉機行業現狀指出，同時，組織行業企業加強新能源農機急需標準的制修訂，支持參與國際標準法規的制定，充分發揮行業組織、檢測機構、龍頭企業、科研機構、高等院校等作用，著力構建結構合理、銜接配套、覆蓋全面、適應新能源農機發展需求的新型標準體系，推動農機裝備轉型升級發展。

　　為了規範拖拉機行業的發展，中國發布了一系列拖拉機行業標準，截至2020年12月，我國拖拉機製造行業現行國家標準達194項，已備案行業標準現行標準達168項，這些標準的實施，將使拖拉機在技術方面逐步實現標準化，有利於拖拉機製造行業的發展，以上便是拖拉機行業現狀分析所有內容了。