原油行業現狀

　　原油消費主要涵蓋汽車、卡車及船舶、火車、飛機等。截止2018年一季度我國原油產量4633萬噸，同比下降2.0%。目前有不少非能源行業企業都已開始關注天然氣。以下是原油行業現狀分析。

　　全球原油消費主要涵蓋交通（汽車、卡車及船舶、火車、飛機等）、非燃燒（化工）、 工業燃料、建築、電力等五個領域。從具體產品看，2010-2016年，汽油消費占比保持在25%左右，柴油消費占比保持在29%左右，煤油保持在7%左右，燃料油消費占比從10%逐步下降到8%左右。原油行業分析，到21世紀30年代初，非燃料用途（特別是化 工用途）將成為原油需求的主要增長源。

　　原油行業現狀分析，伴隨國際原油需求的增長，OPEC與非OPEC國家減產執行率的提升，導致國際原油供應低於需求。2017年全球原油存供應缺口40萬桶/日，2018年Q1存供應缺口約20萬桶/日，供需的不匹配使得國際原油庫存呈現出下降態勢。美國商業原油庫存自減產以來，由2016年的高位水平持續下降。

　　2018年一季度，原油產量4633萬噸，同比下降2.0%，降幅比去年同期收窄4.8個百分點。3月份，原油生產同比下降2.2%，日均產量51.5萬噸；2018年一季度，進口原油11207萬噸，同比增長7.0%。3月份，進口原油3917萬噸，同比增長0.6%，增速比1-2月份回落0.9個百分點。3月份，布倫特原油現貨離岸價格穩定在60美元/桶以上。截至3月29日，價格為69.0美元/桶，比2月底上漲2.9美元/桶。

　　從各國利益博弈來看，一方面，從中東、俄羅斯等主要產油國家的財政盈虧平衡油價（石油出口國實現財政收支平衡對應的油價水平）來看，除去擁有大量外匯儲備的沙特，僅有科威特等少數國家可以在50美元/桶左右的低油價下維持良好的財政狀態，低油價不符合主要產油國利益，低油價趨勢不可持續。

　　另一方面，如果油價持續突破70美元/桶，美國頁岩油或將大幅重啟復產，給予油價一定壓力。美國頁岩油儲量約3000億噸，占世界總儲量的66%，主要有四個關鍵產區：巴肯（Bakken），鷹灘（EagleFord），二疊紀（Permian） 以及奈厄布拉勒（Niobrara），這四個產區的頁岩油產量占到了美國整體頁岩油產量的90%以上。

　　原油行業現狀分析，目前有不少非能源行業企業都已開始關注天然氣。例如著名科技公司富士康就在2018年斥巨資收購了IDG能源公司股份，入行天然氣行業。作為最靈活的天然氣進口方式，LNG產業在中國將受到更多的關注。中石油、中石化等諸多油氣企業，目前在國外擁有大型天然氣田、LNG項目，大都處於剛剛啟動或未啟動階段。天然氣未來可能成為最具活力的能源產業之一。

　　總體而言，2019年國際原油市場實現全面供需平衡還有很大的不確定性，全年油價依然會有較大波動，大機率會在45-70美元這個區間寬幅震盪。如果歐佩克減產履約率不及預期或驟然退出減產，同時美國原油生產強勢復甦則全年油價水平回升受限。以上便是原油行業現狀分析所有內容了。

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