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交通報告 >> 造船業 >> 2025年造船業資訊

造船業已公布2012年年報的五家公司存貨合計109.93億元

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  對於造船企業的庫存,分析師表示:航運景氣低迷的情況下,船東控制運力的壓力相對較大,這將導致船舶廠...[詳細]

編號:No.59244 最新修訂:2013年01月

全球造船業新接訂單量持續好轉

  據數據顯示,全球造船行業新接訂單量繼續好轉,去年12月,全球新接船舶訂單總數為237艘,其中,國外船...[詳細]


報告編號:No.56465 最新修訂:2013年01月

國際經濟形勢嚴峻 我國造船業困難加劇

  據了解,今年以來,國際經濟形勢複雜嚴峻,我國經濟增長下行壓力加大,航運市場持續低迷,新船需求大幅...[詳細]


報告編號:No.51884 最新修訂:2012年01月

造船業市場發展局勢解讀

  面對國際造船業市場的「驚濤駭浪」,大船集團早在多年前就極具前瞻性和戰略性地及時轉舵、調整航向,不...[詳細]


報告編號:No.51311 最新修訂:2012年01月

造船業未來發展道路解讀

  中國造船業產能過剩其實是結構性過剩的問題,目前,我國船企建造的船型多以油輪、散裝船等低附加值船型...[詳細]


報告編號:No.51222 最新修訂:2012年01月

造船業市場發展態勢分析

中國造船業產能過剩其實是結構性過剩的問題,目前,我國船企建造的船型多以油輪、散裝船等低附加值船型為主...[詳細]


報告編號:No.51143 最新修訂:2012年01月

中國造船業面臨的問題

據介紹,「十一五」期,中國船舶工業成績喜人,2010年造船工業三大指標實現突破:6560萬載重噸的完工量占世...[詳細]


報告編號:No.45295 最新修訂:2011年01月

次貸危機衝擊 中國造船業急需金融救援

「我國造船業今後將面臨人民幣繼續升值和船市下調、成本上升壓力加大等多重挑戰」,多位官員和專家28日在「...[詳細]


報告編號:No.4571 最新修訂:2008年01月

競爭優勢漸強中國造船業盈利長期可期

核心提要 隨著工業製造水平的提高和綜合成本優勢的進一步顯現,全球造船業向中國轉移的趨勢日益明顯,未...[詳細]


報告編號:No.1281 最新修訂:2007年01月
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