商用車(Commercial Vehicle),是在設計和技術特徵上是用於運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車,分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛,共五類。在整個行業媒體中, 商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的,習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。
據中國汽車工業協會統計,2015年7月份國內商用車產銷21.67萬輛和23.44萬輛,銷量環比下降19.62%,同比下降9.94%,由上月(3.53%)再次轉負。今年前7月,商用車共累計銷售198.91萬輛,與去年同期相比仍有13.91%的降幅。銷售情況分企業看,7月份銷量排名前十的商用車企業依次為:北汽福田、東風汽車公司、上汽通用五菱、金杯汽車、安徽江淮、江鈴控股、一汽集團、重慶力帆、中國重汽和重慶長安。10家企業7月份共銷售 168219輛,占7月商用車總銷量291651輛的71.76%。
環比上月,銷量前十企業除再次躋身月度銷量前十的重慶力帆外其他企業均出現下滑,其中有7家企業的下滑幅度超過20%;與去年同期相比,僅有上汽通用五菱、金杯汽車和重慶力帆三家企業實現增長。7月份,遭遇環比、同比雙降的企業達到7家。從累計銷量看,銷量前十企業在2015年保持正增長的僅剩上汽通用五菱(12.84%)、金杯汽車(1.05%)和重慶力帆(40.37%)三家。截止到上月還保持增長的江鈴控股和重慶長安兩家企業7月過後累計銷量已出現微降。
銷售情況分車型看,卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)7月份共計銷售190697輛,環比下降20.80%,同比下降10.20%,從上月(4.94%)再次轉為負增長。其中,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)共銷售37247輛(重型卡車整車銷售8264輛,半掛牽引車銷售16770輛,重型卡車非完整車輛銷售12213 輛),環比下降25.91%,同比下降26.43%;中型卡車(含非完整車輛)銷售12623輛,環比下降9.24%,同比下降15.73%;輕型卡車 (含非完整車輛)銷售102623輛,環比下降17.24%,同比下降7.62%;微型卡車(含非完整車輛)銷售38204輛,環比下降27.38%,同比增長7.14%。
由上表可見,卡車市場在7月份再次轉負,各細分市場均交上了難看的「考卷」:環比上月全部下滑,與去年同期相比除微型卡車(含非完整車輛,7.14%)外也是全部下降。從累計銷量來看,僅有微型卡車(含非完整車輛)市場微增1.08%,2015已步入下半年,卡車市場的慘烈程度似乎還未見好轉。
客車(含非完整車輛)7月份共計銷售43723輛,環比下降14.05%,同比下降%8.78%,降幅較上月(-2.66%)有所擴大。其中,大型客車(含非完整車輛)銷售7842輛,環比增長4.18%,同比增長20.29%;中型客車(含非完整車輛)銷售6487輛,環比下降3.70%,同比下降14.27%;輕型客車(含非完整車輛)銷售29394輛,環比下降19.70%,同比下降13.15%。
上表可見,客車(含非完整車輛)市場7月份降幅較上月有所擴大,大型客車(尤其是整車市場)市場卻表現搶眼,實現環比、同比雙正增長。而中型客車(含非完整車輛)和輕型客車(含非完整車輛)市場則是持續「乏力」,同比分別下降14.27%和13.15%,降幅較上月均是呈擴大趨勢。從累計銷量看,今年前7 月客車(含非完整車輛)市場與去年同期相比微降0.51%,具體到細分市場看則是大客、中客下降,輕客增長。更多相關行業數據請查閱由中國報告大廳發布的商用車行業市場調查分析報告。
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