2015年11月國內MPV市場銷量排名數據統計分析

　　伴隨著產品消費升級、MPV市場需求擴大、國產自主品牌性能日益精進、家庭化進程加快，多人口家庭增多共同促成了MPV市場的爆發，成為其穩定增長的主因，為自主品牌MPV提供了很好的一個上升空間。

　　11月，中國汽車市場突破常規，以產銷雙破250萬輛的成績，創歷史新高。MPV細分車型受益於國家相關政策的影響，其11月的產銷量均有一定幅度的提升。11月，MPV產銷22.01萬輛和21.84萬輛，環比增長14.81%和13.24%，同比增長1.96%和8.79%。MPV前11月累計產銷量為187.65萬輛和183.41萬輛，同比增長7.01%和7.90%。

　　11月，銷量排名前十位的MPV生產企業依次是：上汽通用五菱、東風汽車、長安汽車、金杯汽車、北汽銀翔、北汽股份、東風本田、上汽通用、江淮股份和奇瑞汽車。與上月相比，北汽股份銷量有所下降，其他企業均呈增長，其中金杯汽車、北汽銀翔和東風汽車增速更為明顯。上述十家企業共銷售19.96萬輛，占MPV銷售總量的91.39%。

　　市場格局微調排名前十均呈增長

　　11月MPV細分車型產銷在10月的基礎上有了局部的調整，排名前10位的車型銷量均實現一定程度的增長，全線飄紅。上月排在前10位的車型在本月均未跌落排行榜。其中，五菱宏光依舊以較大優勢位列第一。寶駿730以2.50萬輛的銷量緊隨其後，菱智以1.96萬輛排名第三。11月20日，東風風行旗下2016款菱智正式上市。憑藉新款車型的優勢，菱智得以實現大幅增長。未來，菱智的表現是否延續11月的迅猛增長，值得進一步觀察。

　　此外，威旺M20、小康風光和歐諾以小幅增長分別位於4-6位。「第二梯隊」的競爭更為激烈。金杯750以較大增長排名第7。而GL8則經過1個月的緩衝期，以約1200輛的銷量增長居於金杯750之後。而傑德與瑞風以微弱的增長分別位於最後兩位。

　　「二孩」政策對MPV市場的影響有待觀察

　　2015年10月底，國家全面實施一對夫婦可生育兩個孩子的政策，積極開展應對人口老齡化問題。消息一出，各大MPV生產企業紛紛看到了市場興旺的跡象。但在冷靜地思考下，「二孩」政策的放開對MPV市場的影響善待觀察。

　　中國汽車工業協會副會長董揚向記者表示：「明年汽車市場的增長點主要還是SUV和MPV車型。對於SUV與MPV車型，中國擁有良好的技術基礎和市場基礎。至於『二孩?政策是否促進MPV市場的進一步發展，現在還不能做出定論。」單從車型上來講，轎車與SUV車型可以滿足一家4口的使用需求，董揚認為，在考慮到父母雙親一同出行的情況下，MPV將會擁有良好的市場前景。

　　MPV細分車型的市場格局一直處於穩定的狀態之下。而在新政策的加持之下，MPV市場或許會出現一定程度的增長。但可以預計的是，隨著市場環境的好轉，競爭的激烈程度也將隨之加劇。

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