汽車銷量排行榜2015：前11月MPV市場銷量中自主品牌占比近九成

　　縱觀整個乘用車市場，MPV整體增長趨勢威猛，增長幅度遠遠超越了傳統轎車和新興的SUV，車企已經清晰地感受到了MPV市場的增溫。

　　隨著實用主義購車思想的日益盛行以及消費者剛性需求的增長，MPV市場銷量呈現高位運轉並且保持快速增長走勢，不過增幅相比去年有所放緩。

　　與去年動輒四五成的增長相比，MPV市場今年以來增速明顯放緩。根據中國報告大廳整理的數據，2015年1-11月，國內MPV市場銷量從去年同期1,722,369輛提升至1,914,752輛，同比攀升了11.2%，低於其去年全年四成以上的增長。不過，其銷量已經超越2014年的銷量，MPV在乘用車市場的銷售占比同比提升0.3個百分點至10.7%。

　　自主占據近九成份額

　　自主品牌仍然是MPV市場的主角，並且隨著新車的湧入以及銷量的發力，自主品牌優勢更加顯著。2015年1-11月，自主品牌MPV銷量同比提升14.7%至1,697,972輛，市場份額同比提升2.8個百分點至88.7%。

　　與之對比的外資品牌MPV則表現不佳：今年前十一個月銷量共計216,780輛，同比下跌10.6%。外資品牌MPV銷量的下跌與企業對MPV的關注度相對(轎車、SUV)較低有關。

　　五菱宏光銷量占比超三成

　　從車型層面也能夠看出，自主的優勢地位尤顯明顯。以前十暢銷車型為例，自主品牌占據八席。今年1-11月，MPV市場前十暢銷車型依次為五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M20、菱智、風光330、別克GL8、瑞風、傑德和風光360。

　　問鼎冠軍的依舊是 「神車」——五菱宏光，今年前十一個月其銷量雖然同比下跌14.1%，但其578,787的銷量成績在整個MPV市場依舊一騎絕塵，遠超其他車型，單一車型市場貢獻度逾三成。五菱宏光銷量的下降與其企業另一款車型分流了一部分銷量有關。上汽通用五菱去年8月推出的新車寶駿730，2015年1-11月銷售273,379輛新車，其銷量僅低於五菱宏光。

　　以往穩居第二的長安歐諾，被寶駿730超過後排名跌至第三。今年1-11月長安歐諾銷量同比微漲1.3%至133,216輛。

　　東風小康有兩款MPV車型入圍前十車型，且銷量均實現了增長。風光330今年1-11月銷量同比勁增76.7%至123,653輛，排名第四位。東風小康旗下另一款新車風光360累計銷量41,004輛，晉升前十車型，排名第十位。

　　上榜的兩款外資品牌MPV銷量均下滑，別克GL8和傑德分別同比下跌3.2%和17.0%至72,716輛和46,180輛，排名第七和第九位。更多相關資訊，請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年多功能型乘用車MPV行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告》。

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